China Kenderaan kenderaan hibrid pengeluar, pembekal, kilang

Dua pembuat kereta Jepun yang terkenal, Suzuki dan Subaru, baru-baru ini mengumumkan bahawa mereka akan menutup kilang pengeluaran mereka sepenuhnya, keputusan yang telah menarik perhatian meluas dalam industri dan pasaran.

Menurut Reuters, orang yang biasa dengan perkara itu mendedahkan pada 16hb bahawa dalam undian yang tidak mengikat tetapi masih berpengaruh, kerajaan EU tidak bersetuju dengan kebaikan dan keburukan EU mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik yang diimport dari China. Reuters berkata bahawa bilangan besar berkecuali mencerminkan sikap goyah banyak negara anggota EU.

Pada 4 Ogos, Zhu Huarong, Pengerusi Changan Automobile, berkata bahawa versi jarak lanjut AVATR 11 dan AVATR 12 akan dilancarkan secara rasmi pada bulan September. Pada masa yang sama, versi lanjutan dan versi elektrik tulen AVATR 07 juga akan dilancarkan pada bulan September.

Baru-baru ini, pra-penjualan kereta memburu NETA S di bawah NETA Auto secara rasmi bermula. Kenderaan baharu itu telah melancarkan 3 model jarak jauh, dengan julat harga pra-jualan $24,902-$29,843. Sebagai versi memburu NETA S (kereta pemandangan panoramik), kereta baharu itu masih diletakkan sebagai kereta sederhana hingga besar, dibina di atas seni bina platform Shanhai 2.0. Model pra-jualan kali ini menggunakan sistem kuasa jarak lanjutan dan versi elektrik tulen akan dilancarkan pada masa hadapan. Dilaporkan kereta baharu itu akan dilancarkan secara rasmi pada Ogos dan penghantaran besar-besaran akan bermula pada September.

30 November, pratonton rasmi kereta Peng 1 Disember akan melancarkan Peng X9 versi 8 tempat duduk, menunggu hari saya fikir benar-benar versi 8 tempat duduk, tidak menyangka apa yang dipanggil 'versi 8 tempat duduk' adalah naik taraf tempat duduk penumpang. 1 Disember, Pengumuman rasmi kereta Peng, akan naik taraf kerusi penumpang Peng X9, 'perkakasan juga boleh OTA'. Hardware pun boleh OTA'. Sebelum menaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 ialah pelarasan elektrik 4 hala; selepas dinaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 menjadi pelarasan elektrik 12 hala, pelarasan 2 hala ketinggian tempat duduk baharu, pelarasan sudut kecondongan kusyen 2 hala, sokongan lumbar 4 hala tempat duduk, dan urutan 10 mata tempat duduk baharu.

Memandangkan kenderaan elektrik (EV) terus mengubah industri pengangkutan global, permintaan untuk infrastruktur pengecasan yang cekap meningkat dengan pesat. Pengendali Titik Caj (CPO) mesti mengurus ratusan atau bahkan ribuan stesen pengecas sambil memastikan kebolehpercayaan, skalabiliti dan keuntungan. Sistem Pengurusan Pengecasan Awan untuk Operator Titik Caj memainkan peranan penting dalam membolehkan pemantauan berpusat, pengurusan tenaga pintar, pengebilan masa nyata dan pengalaman pengguna yang lancar.