> Berita > Berita Industri

Tahap $13,812! Xiaopeng MONA memecahkan rekod dunia sebaik sahaja ia memulakan kerjayanya

2024-07-05

Kereta yang menarik untuk orang muda.

Pada majlis pelancaran Xiaopeng MONA M03 yang diadakan petang tadi, Xiaopeng M03 bukanlah satu-satunya protagonis. Juan Ma Lopez, seorang pereka terkenal dalam bidang reka bentuk automotif, juga membuat penampilan pertamanya secara terbuka selepas menyertai XPeng Motors.

Mungkin sesetengah daripada anda tidak biasa dengan nama ini, tetapi anda mesti tahu kebanyakan karya beliau:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S

Siapa sangka bahawa ini adalah kedua-dua kuda berlari dan lembu jantan dan kini ia telah datang ke Xiaopeng.

"Kami berharap setiap kawasan berfungsi dan setiap perincian kereta akan dikira dengan tepat dan kuantitatif untuk memenuhi keperluan penggunaan khusus pengguna selain penampilannya yang tinggi," Juanma menghuraikan elemen estetik reka bentuk kereta dan gen estetik Xpeng MONA M03 pada majlis tersebut. "Xpeng MONA M03 ialah gabungan estetika dan kefungsian."

Tidak seperti kereta super yang direka oleh Juan Ma pada masa lalu, yang sering bertukar menjadi berjuta-juta dan berpuluh-puluh juta, Xiaopeng MONA berharga di bawah $27,624 perlu memastikan kepraktisan harian pengguna sambil mengejar "kecantikan".

He Xiaopeng berkata dalam sidang akhbar bahawa Xiaopeng MONA M03 mengguna pakai estetik kuantifikasi AI baharu. Bagaimana untuk mengukur? Sebagai contoh, dalam ujian terowong angin yang mahal, Xiaopeng M03 meniup 10 kali untuk jumlah lebih daripada 100 jam.

"Xiaopeng sanggup meluangkan sedikit masa lagi untuk membina sebuah kereta yang tampan dan menarik untuk golongan muda," kata He Xiaopeng. Walau bagaimanapun, "kos kecil" dan "masa kecil" di mulutnya sebenarnya adalah 4 bilion yuan dan 4 tahun.

Jadi apa yang Xiaopeng dapat sebagai pertukaran?

1. Pekali seretan terendah global 0.194

Secara umumnya, produk dalam $27624 bercakap tentang rintangan angin, tetapi Xiaopeng MONA M03 dari awal reka bentuk, akan menjadi "rintangan angin rendah" ke dalam idea kejuruteraan pembuatan, keseluruhan sistem standard AGS gabungan penuh gril pengambilan udara aktif, reka bentuk bilah tunggal yang tidak teratur dan hadapan dikelilingi oleh penyepaduan yang lancar, boleh pada kelajuan yang berbeza pelarasan stepless membuka dan menutup, mengimbangi pengoptimuman rintangan angin dan keperluan penyejukan pemacu elektrik.

Xiaopeng MONA M03 telah menjalankan lebih daripada 1,000 analisis program, mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 15% setiap 100 kilometer dan meningkatkan jarak pelayaran sehingga 60km.

Jangan pandang rendah jarak 60km. He Xiaopeng berkata bahawa rintangan angin yang lebih rendah akan menyebabkan penggunaan tenaga yang lebih rendah, yang bermaksud Xiaopeng mungkin boleh menggunakan bateri yang lebih kecil, menyebabkan berat kenderaan yang lebih rendah dan kos basikal yang lebih rendah.

2. Keanggunan bertemu ruang

Pengurus produk yang bertanggungjawab ke atas Xiaopeng M03 memberitahu lembaga itu bahawa kenderaan tenaga baharu yang tampan adalah lebih daripada 200,000 yuan, "seperti kereta dengan Model 3 dan ET5, SUV dengan Xiaopeng G9 dan M7", dan kenderaan tenaga baharu di bawah $27,624, biasanya untuk kepraktisan, buat kompromi dalam reka bentuk.

Oleh sebab itu, Xiaopeng mahu membuat coupe yang cantik dan praktikal pada segmen harga paling arus perdana di bawah $27,624.

Untuk masa yang lama, coupe terpaksa mengorbankan ruang tunggangan keseluruhan untuk mengejar kelancaran dan keindahan kontur kenderaan, mengakibatkan masalah sukar bagi kedua-dua estetika dan ruang, tidak dapat memenuhi keperluan perjalanan pengguna dalam semua senario.

Tetapi Xiaopeng MONA M03 nampaknya menghancurkan persepsi ini, membawa prestasi saiz kereta kelas B dengan jarak roda 4780mm dan 2815mm. Xiaopeng mengatakan bahawa M03 mempunyai kecenderungan gear hadapan 63.4 °, yang terbesar dalam kelasnya, bentuk yang elegan, dan rintangan angin yang lebih rendah.

Sebaliknya, Xiaopeng tidak mengorbankan ruang kepala penumpang hadapan untuk ini dan mengelakkan masalah ini dengan mengalihkan tempat duduk ke belakang dan menenggelamkan lantai.

Pada masa yang sama, untuk "mencuri" ruang untuk barisan belakang sebanyak mungkin, Xiaopeng M03 dilengkapi standard dengan pintu belakang hatchback elektrik, dan kapasiti maksimum 621L boleh memuatkan 1 beg pakaian 28 inci dan 4 20 inci pada masa yang sama masa.

Bagaimanapun, Xiaopeng tidak berkompromi dengan penampilan. Perkara yang paling ketara ialah ketinggian suspensi, terutamanya suspensi hadapan.

Walaupun menggunakan roda sukan 19-inci, kerana ketinggian suspensi terlalu tinggi, lebih daripada satu tumbukan, hab masih tidak cukup penuh, yang juga menjejaskan perasaan rendah badan. Sehubungan itu, pengurus produk menjelaskan bahawa ini adalah keputusan yang dibuat oleh kedudukan M03, M03 sebagai model 100,000 kelas, mesti mengambil kira laluan keadaan jalan yang berbeza.

Anda boleh mendaki lereng bukit di kampung, tetapi pergi ke tapak pembinaan di bandar -- saya rasa itulah maksudnya.

Aecoauto menerima tempahan sekarang!

Sebelumnya:Potensi penjimatan kos bahan api kenderaan elektrik AS ialah $10,000 setiap 100,000 batu

Seterusnya:SUV pertama Xiaomi didedahkan! Malah lebih berkuasa daripada SU7