China Kenderaan Elektrik Julat Lanjutan pengeluar, pembekal, kilang

Bulan lalu, ia ditubuhkan 4 Tahun IM, akhirnya menunggu "detik kemuncak"nya. Pada masa itu IM L6 Pada sidang akhbar pra-jualan, Ketua Pegawai Eksekutif bersama IM, Liu Tao nampaknya meniru rutin pemasaran industri telefon mudah alih, mengadakan drama komprehensif "Pemarkahan aras" syarikat saingan dan berulang kali mengejek Xiaomi "Terdapat tiada kecerdasan sebenar", "Reka bentuk bergantung pada tiruan".

Jenama Cina kini menduduki separuh daripada pasaran kereta. Selain kereta sedan, SUV dan kereta harian lain untuk orang biasa, kereta sport yang sebelum ini hampir didominasi oleh jenama asing, kini turut mempunyai produk domestik. Tetapi jangan fikir jenama China baru mula membuat kereta sport sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Bercakap tentang pengasas kereta sukan domestik, dia mungkin lebih tua daripada beberapa rakan saya di sini! Hari ini, mari kita selesaikan cara orang Cina menyusun impian kereta sport mereka langkah demi langkah.

Beberapa hari lalu, XPENG Motors secara rasmi mengeluarkan gambar pengintip XPENG P7+, yang sebelum ini muncul dalam katalog Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dengan nama kod dalaman F57. Digabungkan dengan berita sebelumnya, P7+ ialah model pertama platform perkakasan pemanduan autonomi generasi baharu XPENG, dengan panjang lebih daripada 5 meter dan jarak roda 3 meter, dan ia akan dikeluarkan secara rasmi pada suku keempat.

30 November, pratonton rasmi kereta Peng 1 Disember akan melancarkan Peng X9 versi 8 tempat duduk, menunggu hari saya fikir benar-benar versi 8 tempat duduk, tidak menyangka apa yang dipanggil 'versi 8 tempat duduk' adalah naik taraf tempat duduk penumpang. 1 Disember, Pengumuman rasmi kereta Peng, akan naik taraf kerusi penumpang Peng X9, 'perkakasan juga boleh OTA'. Hardware pun boleh OTA'. Sebelum menaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 ialah pelarasan elektrik 4 hala; selepas dinaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 menjadi pelarasan elektrik 12 hala, pelarasan 2 hala ketinggian tempat duduk baharu, pelarasan sudut kecondongan kusyen 2 hala, sokongan lumbar 4 hala tempat duduk, dan urutan 10 mata tempat duduk baharu.

Harga pra -jualan adalah matlamat yang agak tinggi berbanding dengan kenderaan elektrik yang sama. Sebagai contoh, Porsche Taycan, yang bermula pada 898,000 yuan, menjual 1,829 unit di China pada tahun 2024 dan 4,208 unit pada tahun 2023.

Xiaomi's Yu7 sukan gaya dalaman yang lebih sporty daripada SU7 Xiaomi, dan skrin unjuran panorama kereta baru telah diturunkan untuk kali pertama, menurut foto yang dipaparkan dalam talian. Kereta baru ini dijangka menjual antara 300,000 dan 400,000 yuan dan akan dijual pada bulan Jun dan Julai 2025.