China SKIP pengeluar, pembekal, kilang

Baru-baru ini, dengan pendedahan maklumat berkaitan tentang ONVO L60, jenama NIO, ia juga telah membangkitkan spekulasi semua orang. Tiada maklumat dikeluarkan pada Pameran Auto Beijing 2024 sebelum ini, yang boleh dikatakan membangkitkan selera.

Pada masa itu, Nikkei-BP Jepun menjalankan pembongkaran menyeluruh ke atas meterai BYD dan menerbitkan buku yang memperincikan proses pembongkaran. Rumah penerbitan itu membongkar meterai dalam lapan keping, termasuk badan kereta, bateri, kereta api kuasa, kemudahan kawalan elektronik dan komponen dalaman.

Pada 2023, kereta China mengeksport 4.91 juta kenderaan, menjadi pengeksport terbesar dunia buat kali pertama. Antaranya, kenderaan tenaga baharu dieksport sebanyak 1.203 juta. Era pelayaran yang hebat telah bermula, menyembunyikan kisah perjuangan yang pelik dan sukar. Siri artikel ini terutamanya merekodkan cara syarikat kereta China pergi ke luar negara untuk mencari peluang baharu dalam corak baharu industri automobil global elektrik dan pintar.

Sebagai kuasa pembuatan terbesar di dunia, China dengan pantas beralih kepada tenaga hijau dan bersih. Laporan tenaga terkini menunjukkan bahawa negara komited untuk melaksanakan tenaga solar dan angin dan dijangka mencapai matlamat tenaga bersih 2030 menjelang akhir bulan ini.

Beberapa hari lalu, Genesis GV70 baharu secara rasmi membuka pra-jualan, dengan harga pra-jualan versi mewah ialah $41,971 dan versi perdana ialah $56,056. Sebagai rujukan, harga panduan rasmi GV70 semasa ialah $46,450-$57154, dan nampaknya model baharu itu lebih menarik dari segi harga.

Kerjasama ini berputar di sekitar produk-produk pelbagai platform Cockpit Pintar Generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk mengukuhkan daya saing dan skala perniagaan Hyundai yang komprehensif di pasaran Cina dan global dengan berkongsi sumber yang berfaedah. Ia dengan cekap akan memajukan pelaksanaan strategi SDV (kenderaan yang ditentukan oleh perisian) Hyundai. Di samping itu, kerjasama itu akan diperluaskan kepada kerjasama industri-akademia-penyelidikan yang mendalam. Melalui perkongsian universiti yang berorientasikan industri dan perkhidmatan, ketiga-tiga pihak akan berkongsi maklumat industri, pasaran, dan teknologi canggih, mengintegrasikan sumber rantaian industri, melepaskan potensi inovasi sinergistik, dan memacu lelaran pesat dan pengkomersialan teknologi kenderaan pintar.