China Kenderaan Diesel pengeluar, pembekal, kilang

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan BMW (Oliver Zipse) sekali lagi mengkritik keras tarif rancangan EU ke atas kenderaan elektrik China pada mesyuarat keputusan kewangan Rabu lalu dan mencadangkan menetapkan semula sasaran penilaian pelepasan karbon.

Mungkin persekitarannya tidak betul pada masa itu. Pada tahun-tahun berikutnya, jenama Cina ini semuanya telah meninggalkan idea untuk membuat kereta sport. Sehingga tahun 2016, sebuah lagi kereta sport China muncul di hadapan orang ramai iaitu Qiantu K50. Kereta sport pada masa ini tidak lagi boleh dibandingkan dengan kereta-kereta yang datang dari arah bertentangan.

Baru-baru ini, pra-penjualan kereta memburu NETA S di bawah NETA Auto secara rasmi bermula. Kenderaan baharu itu telah melancarkan 3 model jarak jauh, dengan julat harga pra-jualan $24,902-$29,843. Sebagai versi memburu NETA S (kereta pemandangan panoramik), kereta baharu itu masih diletakkan sebagai kereta sederhana hingga besar, dibina di atas seni bina platform Shanhai 2.0. Model pra-jualan kali ini menggunakan sistem kuasa jarak lanjutan dan versi elektrik tulen akan dilancarkan pada masa hadapan. Dilaporkan kereta baharu itu akan dilancarkan secara rasmi pada Ogos dan penghantaran besar-besaran akan bermula pada September.

Beberapa hari yang lalu, Hongmeng Zhixing mengeluarkan :Zhijie R7 Versi jarak lanjutan akan dilancarkan pada 19 Disember dan akan menjadi model hibrid pertama dalam siri Zhijie. Pegawai itu berkata bahawa kereta baharu itu akan mempunyai tiga ciri: "sangat tampan, sangat senyap dan pelayaran yang sangat panjang". Secara umumnya, harga permulaan versi jarak lanjutan akan lebih rendah daripada model elektrik tulen.

Baru -baru ini, Mobiliti Pintar Harmoni secara rasmi mengeluarkan imej rasmi Shangjie H5 dalam Seramik White. Diletakkan sebagai SUV bersaiz pertengahan, kenderaan baru dilengkapi dengan Sistem Bantuan Memandu Advanced Iklan Huawei ADS 4. Ia akan dibuka untuk pra-pesanan pada 25 Ogos, membuat debut rasmi kepada pengguna pada pameran auto Chengdu 2025 yang menendang pada 29 Ogos, dan melengkapkan pelancaran dan penghantarannya dalam bulan September.

Membeli Kenderaan Penumpang untuk perniagaan bukan sekadar "pilih model dan buat pesanan". Sakit kepala sebenar akan muncul kemudian: keperluan pematuhan yang tidak dijangka, kertas kerja penghantaran yang tertangguh, spesifikasi yang tidak sepadan (pemandu kiri vs. kanan, standard pengecasan, perbezaan pemangkasan), ketersediaan bahagian yang lemah dan tanggungjawab jaminan yang tidak jelas.