China DUNIA KERETA pengeluar, pembekal, kilang

Pada Disember 2008, kereta hibrid plug-in pertama di dunia, BYD F3DM, telah dikeluarkan secara besar-besaran di Xi'an BYD High-tech Industrial Park, dan konsep "elektrik jarak dekat dan minyak jarak jauh" telah dilahirkan. Tetapi pada masa itu, disebabkan teknologi enjin yang tidak matang, NEDC teknologi DM generasi pertama yang diguna pakai oleh F3DM mempunyai kehilangan kuasa sebanyak 10.7L, dan kecekapan haba enjin hanya 34%.

Hari ini, saya ingin bercakap dengan anda tentang topik hangat dalam kalangan kereta baru-baru ini - 2025 BYD Seal EV. Kereta ini adalah kegemaran baru BYD. Saya mendengar bahawa ia bukan sahaja membawa pengecasan pantas voltan tinggi 800V, tetapi juga dilengkapi dengan radar laser, dan harga permulaan mungkin kurang daripada $28050!

Menurut laporan media, Audi A5L yang bakal diperkenalkan oleh FAW Audi, yang merupakan pengganti kepada A4L semasa, akan menjadi model pertama yang dilengkapi dengan penyelesaian pemanduan pintar Huawei dan dijangka akan muncul di Pameran Auto Guangzhou tahun ini dan akan dilancarkan di pasaran pada pertengahan 2025.

Pada 14 Oktober, waktu Beijing, Paris Auto Show dwitahunan diadakan mengikut jadual. Walaupun skala pameran Auto di luar negara telah mengecil setiap tahun, pameran Auto semasa masih mempunyai hampir 30 kereta baharu yang dikeluarkan: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault dan jenama lain mempunyai model cemerlang yang dikeluarkan.

Baru -baru ini, kami telah belajar dari sumber rasmi bahawa Aito M8 dijadualkan dilancarkan pada bulan April. Sebelum ini, kenderaan itu dirancang untuk debut di Shanghai Auto Show pada bulan April, dijual pada bulan Mei, dan memulakan penghantaran pada bulan Jun. Adalah dijangkakan bahawa keseluruhan garis masa boleh dipindahkan. Untuk rujukan, Aito M9 berharga antara 469,800 dan 569,800 yuan, manakala Li L9 berharga antara 409,800 dan 439,800 yuan. Diharapkan harga Aito M8 akan sangat dekat dengan Li L9, mewujudkan persaingan langsung.

Tekanan untuk mengurangkan kos, meningkatkan keselamatan, dan memenuhi garis masa penghantaran tidak henti -henti di dunia kenderaan komersial. Selama bertahun -tahun, kami bergantung pada log intuisi dan log manual, tetapi data sentiasa hilang. Itu berubah apabila kami mengintegrasikan telematik EXV ke dalam operasi kami.