BYD Song L EV dilancarkan! Peningkatan dalam peralatan, bukan harga, sistem pemanduan pintar peringkat tinggi "Mata Tuhan" baharu!

Bermula dengan "Lagu L", saya percaya anda akan merasakan bahawa BYD yang pandai "pragmatisme" telah mula memahami percintaan.

Dalam siri Dynasty BYD, siri Lagu sudah mempunyai cawangan seperti Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS, dll., dan kedudukan Song L sebagai "SUV memburu kelas B" sudah cukup untuk menggambarkan perbezaannya.

Pada 30 Ogos, Pameran Auto Chengdu 2024 dibuka secara rasmi, dan BYD Song L EV 2025 telah dilancarkan secara rasmi pada hari media pameran kereta itu. Kereta baharu itu dibina di atas e-platform 3.0, dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan pintar canggih "Eye of God" (konfigurasi teratas dan kedua atas), serta teknologi teras tegar seperti CTB dan Yunniang-C, dan baharu skema warna luaran dan dalaman.

Dari segi harga, harga permulaan BYD Song L EV baharu adalah sama dengan versi generasi pertama, dan harga keseluruhan siri berkisar antara $25,306 hingga $33,306.

Song L masih meneruskan rekaan wajah naga ikonik keluarga itu, namun bezanya muka hadapan kereta baharu itu telah dihias dengan jalur menegak, yang menyerlahkan lagi kesukanan. Dalam reka bentuk muka naga, setiap elemen reka bentuk boleh dikesan kembali ke naga, dan penambahan "misai naga" ini akan membuatkan semua orang tahu sekilas pandang bahawa Song L adalah sebuah kereta yang mempunyai kepentingan yang istimewa.

Panjang, lebar dan tinggi Lagu L masing-masing ialah 4840/1950/1560mm, dan jarak roda ialah 2930mm.

Saiz Song L sangat hampir dengan Han, tetapi jarak roda 10mm lebih panjang daripada Han. Dengan saiz yang lebih kecil dan jarak roda yang lebih besar, Lagu L memberikan orang rasa "kaki di bawah leher" dan mempunyai nisbah roda kepada panjang yang besar.

Ngomong-ngomong, dengan bantuan reka bentuk aerodinamik di seluruh badan dan sayap belakang elektrik, pekali seretan Song L hanya 0.255, yang bukan yang terbaik di antara banyak sedan elektrik tulen, tetapi ia sangat baik dalam kategori SUV. . Sebagai rujukan, pekali seretan Mercedes-Benz EQS SUV ialah 0.26.

Biasanya, "L" dalam logo ekor kereta bermaksud versi lanjutan, yang digunakan untuk membezakan versi jarak roda standard daripada versi jarak roda panjang. Pada tahun-tahun awal, jenama Jermanlah yang pertama kali mempeloporinya. Walau bagaimanapun, untuk Lagu L, L mempunyai lebih banyak makna, seperti Light, yang diilhamkan oleh cahaya, Level, yang mewakili pelbagai teknologi tandatangan, Luxury, yang mewakili rasa kemewahan, dan Link, yang mewakili teknologi digital.

Di antara banyak L, "L" dalam Tahap adalah lebih layak untuk ditafsirkan. Lagipun, BYD menikmati reputasi tinggi dalam bidang teknologi.

Teknologi penyepaduan badan bateri CTB adalah untuk menyepadukan lagi penutup atas shell pek bateri dengan badan, sekali gus berkembang menjadi struktur "sandwic" untuk keseluruhan kenderaan. Dengan bantuan teknologi CTB, pek bateri ialah badan tenaga dan komponen struktur. Bateri tidak lagi menjadi "bayi" yang memerlukan penjagaan khas tetapi boleh digunakan untuk menguatkan struktur badan.

Yunni-C boleh melaraskan redaman dengan mengawal injap solenoid penyerap hentakan, yang boleh mencapai pelarasan penyesuaian redaman tanpa langkah. Berbanding dengan suspensi pasif tradisional, Yunni-C telah mencapai peningkatan kualitatif dalam keselesaan pemanduan.

Sambil memenuhi keselesaan muktamad, ia juga mengambil kira kebolehkawalan kenderaan, melanggar had pelarasan tunggal penggantungan pasif tradisional dan mencapai gabungan sempurna antara keselesaan dan kebolehkawalan.

Saya percaya semua orang biasa dengan CTB dan Yunnian-C. Dilengkapi dengan kedua-dua teknologi ini pada masa yang sama, bermakna BYD ini adalah model dengan ciri-ciri sporty tertentu.

Antara lima model Song L EV, kuasa sistem termasuk tiga versi: 150/230/380.

Antaranya, model pacuan empat roda terulung menggunakan seni bina pacuan empat roda segerak + tak segerak, dengan kuasa dan tork 380kW/670N·m, masa pecutan 0-100km/j sahaja 4.3s, dan kelajuan maksimum 201km/j.

Song L turut menggunakan sistem suspensi mewah iaitu berbentuk double wishbone + lima pautan belakang. Dalam perkara di atas, kami menyebut Yunnian-C secara ringkas, jadi mari kita kembangkan di sini.

Sistem kawalan badan redaman pintar Yunnian-C boleh melaraskan redaman dengan mengawal injap solenoid penyerap hentakan, yang boleh mencapai pelarasan penyesuaian tanpa langkah bagi redaman, dan kadarnya adalah dalam milisaat. Selain mengoptimumkan penapisan getaran, Yunnian-C juga boleh menekan nada badan semasa brek.

Dari segi kokpit, Song L menggunakan gaya reka bentuk minimalis, dan konsep rasmi dipanggil "estetika jalinan dinamik". Walaupun kita semua sudah biasa dengan instrumen tandatangan 10.25-inci + reka letak dwi-skrin skrin kawalan pusat 15.6-inci, Lagu L menggunakan konsol tengah bertindan dan berperingkat, dan garisan serta bentuknya lebih ringkas. Selain itu, model pacuan empat roda terulung juga akan mempunyai skema warna dalaman eksklusif - Wild Starry Sky, yang akan menggunakan ton kelabu pekat dan hijau pendarfluor.

Dari segi bahan, Song L menggunakan jahitan kulit suede dan Nappa pada panel pintu, tempat duduk, konsol tengah dan bahagian lain, yang secara langsung memaksimumkan suasana sporty. Di samping itu, model mewah juga akan dilengkapi dengan paparan AR-HUD 50 inci.

Lagu L dilengkapi dengan bateri bilah dua spesifikasi: 71.8/87.04kWh, dan julat CLTC mempunyai tiga spesifikasi: 550/662/602km.

Dari segi konfigurasi, keseluruhan siri Song L dilengkapi dengan Pad terapung adaptif berputar 15.6 inci, panel instrumen LCD penuh 10.25 inci, sistem pengimejan telus panoramik 3D, interaksi suara empat zon, suara pintar adegan penuh ( perbualan berterusan/kaitan boleh dilihat dan bercakap/semantik), sistem karaoke pemandangan penuh, tempat duduk kulit, pelarasan elektrik 8-hala tempat duduk pemandu, pengudaraan + pemanasan tempat duduk pemandu, pelarasan elektrik 6-hala tempat duduk penumpang, Pengecasan pantas tanpa wayar telefon bimbit 50W di barisan hadapan (dengan penyejukan udara), pintu tanpa bingkai, kaca kalis bunyi berlamina dua lapisan (cermin depan/pintu hadapan), dsb. Semua model menyokong peningkatan OTA.

Selain itu, sistem bantuan pemanduan pintar canggih "Eye of God" Song L EV 2025 100 boleh menyediakan lebih daripada 30 fungsi seperti bantuan memandu dan bantuan tempat letak kereta. Ia menjadi tumpuan peningkatan baharu model baharu ini. Ia juga menandakan bahawa facelift Song L kali ini benar-benar peningkatan dalam konfigurasi tanpa menaikkan harga.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, BYD telah menyelesaikan peningkatan reka bentuknya dan melancarkan beberapa kereta baharu yang memecahkan rangka kerja tradisional. Pelancaran Lagu L telah membolehkan kami melihat kemungkinan BYD.

Walaupun nama Song L tergolong dalam siri Lagu, ia sebenarnya adalah model yang mempunyai kedudukan yang sama dengan Han. Tidak seperti Han, kedudukan SUV memburu memberikan Song L lebih kebolehmainan. Rekaan Song L tidak begitu kaku dan lebih menepati cita rasa anak muda. Dalam keluarga, Song L mempunyai personaliti yang sangat cemerlang. Saya percaya bahawa gelombang BYD ini akan menarik ramai peminat muda!

Aecoauto menerima tempahan sekarang!