Saingan terbesar ikan lumba-lumba akan datang? Kajian semula kereta baharu Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat

Kumpulan terbaru maklumat kereta baharu yang dilaporkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat telah keluar lagi. Protagonis sudah pasti masih pelbagai jenis kenderaan tenaga baharu. Tanpa berlengah lagi, mari kita lihat model-model yang patut diberi perhatian.

Geely Monjaro

Apabila saya baru melihat gambar aplikasi Geely Monjaro, saya percaya bahawa ramai rakan, seperti saya, mula-mula memikirkan Smart's Elf #1. Kontur bulat dan garis bumbung kedua-dua kereta itu sememangnya sangat serupa. Walau bagaimanapun, sedikit pemahaman akan mendedahkan bahawa kedua-dua kereta adalah berbeza dari segi saiz, kuasa, kategori, dan kedudukan keseluruhan.

Pertama sekali, Monjaro adalah sedan, bukan SUV. Dari segi saiz badan, Star Wish lebih 10 cm lebih pendek daripada Genie #1 iaitu sebuah kereta kecil A0.

Antara model elektrik tulen, saiz yang paling hampir dengan Monjaro ialah Dolphin BYD. Jarak roda dan panjang badan kedua-duanya adalah sama, tetapi lebar Star Wish adalah lebih daripada 1.8 meter, manakala Dolphin adalah 1770mm, jadi dari hadapan, Geely Monjaro kelihatan lebih besar sedikit daripada Dolphin.

Walau bagaimanapun, Monjaro dan Dolphin bukanlah pesaing langsung sepenuhnya, kerana daripada maklumat yang ada pada masa ini, kuasa maksimum kuasa permulaan Monjaro hanyalah 58kW, dan kuasa mewah hanya 85kW, manakala parameter kuasa Dolphin masing-masing adalah 70 dan 150kW. .

Walau bagaimanapun, ini bukan kuncinya. Walaupun kelajuan tertinggi Dolphin ialah 150km/j, ia tidak tinggi dalam kalangan model elektrik, tetapi ia sudah boleh meliputi persekitaran berkelajuan tinggi. Kelajuan tertinggi Monjaro hanya 125 dan 135km/j, yang serupa dengan kereta mikro elektrik yang digunakan di bandar seperti Seagull dan Buah Berwarna-warni.

Maksudnya, kedudukan Monjaro adalah berdasarkan pengangkutan bandar, yang bermaksud julat harganya mungkin lebih rendah daripada lumba-lumba yang kini dijual pada $13,822, terutamanya versi berkuasa rendah 58kW, yang mungkin disenaraikan pada masa hadapan .

Memandangkan kekuatan Geely dalam pengendalian, reka bentuk dan kualiti, mereka yang sedang mempertimbangkan kenderaan elektrik kecil berkualiti tinggi boleh menantikan kereta Geely Star Wish.

Zeekr 7X

Kami tahu bahawa sebagai tambahan kepada 001, 007, dan 500,000 kelas 009, jenama Zeekr juga mempunyai SUV bersaiz kecil - Zeekr X. Tetapi jualan dan kehadirannya sangat lemah, sering membuat orang lupa bahawa Zeekr juga telah melancarkan model SUV. Dan Zeekr 7X, yang diletakkan sebagai SUV bersaiz sederhana, mungkin mengubah keadaan ini.

Dari segi dimensi luaran, Zeekr 7X sangat serupa dengan Lynk & Co 08 daripada jenama saudaranya. Panjang, lebar dan ketinggian kedua-dua kereta itu tidak lebih daripada 20mm, tetapi identiti mereka pada asasnya berbeza. Lynk & Co 08 ialah model hibrid plug-in PHEV, manakala Zeekr 7X ialah SUV elektrik tulen. Dengan dimensi luaran yang serupa, Zeekr 7X mempunyai jarak roda 2925mm, yang jauh lebih panjang daripada Lynk & Co 08.

Antara SUV elektrik tulen bersaiz sederhana, Zeekr 7X lebih besar sedikit daripada Tesla Model Y, XPENG G6 dan model lain. Secara keseluruhan, ia hampir sama dengan Song L BYD, tetapi dari segi ketinggian, ia adalah 106mm lebih tinggi daripada Song L, yang diletakkan sebagai SUV crossover, dan juga jauh lebih tinggi daripada Model Y, jadi Zeekr 7X kelihatan agak besar dalam kalangan SUV elektrik tulen bersaiz sederhana.

Dari segi reka bentuk, Zeekr 7X menggunakan elemen utama Zeekr 007. Garisan lampu depan, lampu belakang dan tingkap sisi sangat serupa, seperti Zeekr 007 yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, selepas perkadaran berubah, elemen reka bentuk yang serupa kelihatan seperti menjadi lebih diselaraskan pada Zeekr 7X.

Dari segi kuasa, Zeekr 7X juga sama seperti Zeekr 007, dengan pacuan roda belakang 310kW dan pacuan empat roda 475kW, dan spesifikasi jangkaan ketahanan dan kapasiti bateri juga agak serupa.

Tidak seperti Zeekr 007, Zeekr 7X akan mempunyai versi penggantungan udara, yang boleh mengurangkan lagi ketinggian badan kenderaan sebanyak kira-kira 10mm. Dijangka harga silingnya jauh lebih tinggi daripada Zeekr 007.

Pada masa ini, dalam bidang SUV elektrik tulen bersaiz sederhana, tidak ada model laris kecuali Model Y. Zeekr 7X mempunyai potensi tertentu, tetapi saingan masa depannya, SUV elektrik tulen Xiaomi, mungkin juga dikeluarkan tidak lama lagi. Adalah wajar untuk melihat sama ada Zeekr 7X boleh menahan tekanan daripada Xiaomi.

XPENG P7+

Pada hari-hari awal pelancaran P7, ia pernah mencapai rekod jualan bulanan hampir 10,000 unit, tetapi dengan peningkatan dalam produk pesaing dan persaingan yang semakin sengit, XPENG P7, yang tidak diganti selama 4 tahun, telah dipinggirkan.

Kini XPENG P7+ baharu akhirnya telah diperkenalkan, tetapi walaupun ia masih menggunakan nama P7, kedudukan dan gayanya berbeza sama sekali daripada P7 semasa.

Dari segi penampilan, P7+ sangat berbeza daripada semua model semasa XPENG. Satu-satunya persamaan ialah jalur cahaya tembus di bahagian hadapan kereta. Garisan keseluruhan badan kereta, bentuk depan dan belakang, dan terutamanya bumbung fastback yang terus ke belakang, juga sangat istimewa dalam keseluruhan medan kereta elektrik.

Dari segi saiz, jarak roda hanya dinaikkan sebanyak 2mm kepada 3 meter, dan dimensi luaran P7+ lebih besar daripada P7. Panjang badan melebihi 5 meter, lebarnya hampir 1.94 meter, dan ketinggian melebihi 1.5 meter, yang sepenuhnya mencapai tahap sedan sederhana dan besar, dan lebih besar daripada model tahap yang sama seperti Xiaomi SU7, Han EV, dan Smart S7.

Dari segi kuasa, kini diketahui bahawa XPENG P7+ hanya mempunyai versi pacuan roda belakang, yang terbahagi kepada dua versi 180kW dan 230kW. Ini berbeza daripada 203kW versi pacuan roda belakang P7 semasa, yang bermaksud bahawa motor pemacu mungkin menggunakan teknologi baharu. Tanpa pacuan empat roda, tahap kuasa ini hanya boleh dianggap purata dalam sedan elektrik tulen.

Selain itu, kelajuan maksimum XPENG P7+ ialah 200km/j, sama seperti P7 semasa, yang tidak cukup melampau pada masa ini, dan ia juga secara tidak langsung mengesahkan bahawa P7+ tidak akan menggunakan kuasa dan kawalan sebagai titik jualan teras.

Bagi pengguna, ini juga satu perkara yang baik. Jika anda berhenti mengejar prestasi kawalan dan melakukan kerja yang baik dalam ruang dalaman, keselesaan dan kecerdasan, ia sebenarnya akan lebih sesuai dengan keperluan pengguna biasa.

Perlu diingat bahawa tiada maklumat tentang radar laser dalam bahan aplikasi semasa P7+, dan tiada radar laser dalam gambar. Ini mungkin bermakna XPENG mungkin mula beralih kepada penyelesaian visual tulen dari segi pemanduan pintar.

BYD Seal 05/New Song Pro

Selepas Qin L, kereta baharu BYD yang paling popular mestilah Song L DM-i. Saiznya serupa dengan Lagu PLUS DM-i, dan ia boleh dianggap sebagai model gantian. Jadi adakah Song Pro DM-i, yang lebih kecil sedikit daripada Song PLUS, juga akan dinaik taraf?

Dalam pengumuman Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat ini, Song Pro dengan rombakan besar-besaran muncul. Gayanya telah berubah dengan ketara daripada model semasa. Jeriji terbuka besar di bahagian hadapan kereta telah dikurangkan dengan banyak, dan ia kelihatan lebih seperti SUV elektrik. Bentuk lampu dan bampar juga telah dilaraskan.

Bagi bahagian sisi, bentuk badan dan pinggang tidak berubah dari model semasa, tetapi panel hiasan perak yang besar pada tiang D dan trim perak di tepi bawah tingkap sisi telah dibatalkan dan digantikan dengan kemasan hitam yang serupa. ke tingkap. Ini telah banyak mengubah rupa sisi Song Pro baharu, dan struktur bumbung terapung menjadikan badan kelihatan lebih langsing.

Walau bagaimanapun, ini bukan pengganti yang menyeluruh. Saiz Song Pro baharu adalah sama dengan model semasa, yang bermaksud bahawa ini adalah peningkatan muka utama. Sama ada akan ada pelarasan besar pada bahagian dalam, kami juga boleh mengharapkannya.

Perkara utama ialah kereta api kuasa Song Pro baharu telah berubah. Kuasa maksimum enjin 1.5L telah menurun daripada 78kW semasa kepada 74kW, dan kuasa motor telah menurun daripada 145kW kepada 120kW. Tidak dinafikan bahawa Song Pro baharu juga menggunakan sistem hibrid DM 5.0 baharu. Walau bagaimanapun, kuasa enjin dan motor elektrik telah menurun pada masa yang sama, dan penggunaan bahan api dan prestasi kuasa sebenar masih perlu diberi perhatian.

Sebagai tambahan kepada kemas kini Song Pro, sebuah kereta baharu, Seal 05, turut muncul dalam pengumuman itu. Ini ialah model kakak kepada Song Pro baharu. Dari segi penampilan, ia mempunyai perbezaan yang jelas daripada muka hadapan Song Pro baharu, dan tempat lain sangat serupa. Saya hanya tidak tahu sama ada bahagian dalam akan menjadi seperti Qin L/Seal 06, dan juga memberikan dua penyelesaian yang sama sekali berbeza.

Honda Ye S7

Selepas bercakap tentang beberapa kereta heavyweight baharu daripada jenama bebas, mari kita beri sedikit ruang pentas kepada model usaha sama yang ditakdirkan untuk tidak menjadi penjual hangat - Honda Ye S7.

Pertama sekali, dari segi penggayaan, perlu dikatakan bahawa SUV Honda berasaskan platform elektrik tulen sememangnya sangat kreatif. Elemen reka bentuk adalah berbeza daripada model Honda yang kita kenali, dan tiada kes yang berjaya bagi model sedia ada yang dipinjam. Mengetepikan sama ada ia cantik atau hodoh, kereta ini sekurang-kurangnya unik dalam pasaran tenaga baharu.

Gaya sudut ini menjadikan Ye S7 kelihatan besar, sudah pasti mencapai tahap SUV bersaiz sederhana, tetapi badannya hanya 47mm lebih panjang daripada CR-V, dan dimensi luarannya hampir sama dengan Tesla Model Y. Panjangnya adalah sama, ketinggian adalah 1mm berbeza, dan lebar hanya 9mm berbeza.

Tahap kedekatan ini tidak mungkin menjadi satu kebetulan. Di bawah reka bentuk penampilan yang unik, Honda berharap dapat belajar sebanyak mungkin daripada pengalaman kejayaan Model Y.

Dari segi kuasa, hanya terdapat satu versi pacuan empat roda dalam pengumuman itu, dengan kuasa maksimum 350kW, iaitu purata antara SUV elektrik pacuan empat roda pada tahap yang sama. Namun, ia juga agak cemerlang dalam kalangan model elektrik usaha sama.

Di atas adalah kumpulan terbaru model penting yang diumumkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat. Adakah anda mempunyai kegemaran? Selamat berbincang di ruangan komen~

Aecoauto menerima tempahan sekarang!