China Kenderaan Plug-in pengeluar, pembekal, kilang

Pada Disember 2008, kereta hibrid plug-in pertama di dunia, BYD F3DM, telah dikeluarkan secara besar-besaran di Xi'an BYD High-tech Industrial Park, dan konsep "elektrik jarak dekat dan minyak jarak jauh" telah dilahirkan. Tetapi pada masa itu, disebabkan teknologi enjin yang tidak matang, NEDC teknologi DM generasi pertama yang diguna pakai oleh F3DM mempunyai kehilangan kuasa sebanyak 10.7L, dan kecekapan haba enjin hanya 34%.

Pada masa itu, Nikkei-BP Jepun menjalankan pembongkaran menyeluruh ke atas meterai BYD dan menerbitkan buku yang memperincikan proses pembongkaran. Rumah penerbitan itu membongkar meterai dalam lapan keping, termasuk badan kereta, bateri, kereta api kuasa, kemudahan kawalan elektronik dan komponen dalaman.

Dua pembuat kereta Jepun yang terkenal, Suzuki dan Subaru, baru-baru ini mengumumkan bahawa mereka akan menutup kilang pengeluaran mereka sepenuhnya, keputusan yang telah menarik perhatian meluas dalam industri dan pasaran.

Pada 1 Ogos, Gu Huinan, pengurus jenama Hyper, mengumumkan bahawa versi luar negara Hyper SSR, kereta super pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran di China, secara rasmi dikeluarkan dari barisan pemasangan. Sejak itu, kereta super China telah mencapai eksport besar-besaran pertama mereka, dan jenama kereta China sekali lagi telah mengambil langkah kukuh ke arah dunia, menulis satu lagi peristiwa penting dalam sejarah pembangunan kereta China.

Baru-baru ini, Chery Tiggo 7 Sport Edition telah didedahkan di media sosial. Jika dilihat dari latar belakang dan lokasi gambar sebenar, nampaknya kereta baharu itu sudah mula tiba di pengedar secara berkelompok. Pada masa yang sama, didedahkan bahawa kereta baharu itu akan dilancarkan pada bulan September. Sebelum ini, Tiggo 7 Sport Edition disyaki telah diperkenalkan secara terbuka pada acara tempatan, dan muka hadapannya menyerupai model Land Rover.

"Rumah di China" ialah slogan pembangunan BMW di China, yang bermaksud bahawa BMW mahu membaca China, memahami China dan berakar umbi di China; Kumpulan Volkswagen, yang berkongsi konsep pembangunan yang sama, juga mempunyai slogan ‘Di China, untuk China, menunjukkan keazaman Volkswagen untuk berubah untuk China. Pada Pameran Auto Chengdu 2024, kedua-dua jenama membawakan produk baharu mereka, yang sememangnya telah berubah secara dramatik berbanding masa lalu, malah menakjubkan. Kali ini, kami dapat mengalami produk baharu secara dekat di Pameran Auto Chengdu dan berbual dengan kakitangan gerai untuk mendapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang inovasi gaya Cina jenama luar negara itu.