China Lori Petrol Berat Pengeluar, Pembekal, Kilang

Kini, tenaga baharu adalah arus perdana industri automobil. Mengecas pembinaan infrastruktur di seluruh negara menjadi semakin lengkap, dan kenderaan elektrik tulen menjadi semakin popular di kalangan pengguna pasaran.

Kita masih ingat sebelum tahun 1970-an, pembuat kereta menjadikan kereta mereka lebih besar, dari segi saiz dan anjakan, kerana takut orang akan mengatakan mereka kecil. Kemudian clunk beberapa krisis minyak, persekitaran jalan raya juga lebih dan lebih sesak, kereta pada keseluruhannya menjadi lebih kecil. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan permintaan untuk pembelian kereta dan perubahan dalam bentuk tenaga, kereta itu lebih besar dan lebih besar. Sedan lima meter panjang sebilangan besar SUV, MPV adalah pinggang yang besar. Tapi saiz kereta belakang, saiz jalan tak boleh balik, jadi selekoh, parking tepi pun jadi masalah. Untuk memberi kesan langsung kepada pengguna titik kesakitan ini, sebentar tadi penyenaraian mod ketam Denza Z9GT sebagai tumpuan publisiti untuk titik produk, ramai peminat kereta yang kurang berpengalaman berpendapat bahawa fungsi ini terlalu keren, adalah automotif terhebat abad ke-21 ciptaan! Tetapi adakah ia benar-benar dicipta pada abad ke-21? Tidak semestinya!

Baru-baru ini, dengan pendedahan maklumat berkaitan tentang ONVO L60, jenama NIO, ia juga telah membangkitkan spekulasi semua orang. Tiada maklumat dikeluarkan pada Pameran Auto Beijing 2024 sebelum ini, yang boleh dikatakan membangkitkan selera.

Menurut berita dari AECOAUTO pada 4 Jun, Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun melaporkan pada 3 Jun bahawa Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, dan Suzuki telah melakukan penipuan dalam memohon pensijilan pengeluaran kenderaan.

Pengecasan pantas yang kerap pada kenderaan elektrik boleh menyebabkan penuaan bateri. Berdasarkan eksperimen makmal dan pemahaman mendalam tentang penuaan bateri lithium-ion, saintis telah lama mengetahui bahawa pengecasan voltan tinggi yang kerap mempercepatkan kemerosotan bateri dan kehilangan julat. Tetapi bagaimana untuk menterjemah sains makmal ke dalam pek bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik?

Baru-baru ini, Volkswagen Group secara rasmi mengumumkan bahawa ia akan melabur 2.5 bilion euro untuk mengembangkan lagi pusat pengeluaran dan inovasinya di Hefei, mengukuhkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan tempatan, dan mempercepatkan pengeluaran dua model elektrik pintar jenama Volkswagen yang dibangunkan bersama oleh kumpulan itu dan Xpeng Motor.