China HEV pengeluar, pembekal, kilang

Kesatuan Eropah mengumumkan akan mengenakan tarif maksimum 38.1% ke atas kenderaan elektrik yang diimport dari China, dan Presiden Poland Duda melawat China. awak buat apa kat sini? Mari kita bincangkan tentang pengenalan barisan pengeluaran kenderaan elektrik China. Duda secara peribadi melawat kilang Geely dan ingin menjemput Geely membina kilang di Poland. Kenapa Geely?

Baru-baru ini, kami memperoleh satu set foto pengintip ujian versi pengeluaran besar-besaran Hongqi E009 daripada saluran yang berkaitan. Kereta ini diletakkan sebagai sedan elektrik tulen bersaiz sederhana, dan versi konsepnya telah diperkenalkan di Pameran Auto Beijing. Kenderaan baharu itu akan direka bentuk dan dibina berdasarkan platform elektrik tulen Hongqi HME dan dijangka mula dikeluarkan pada Oktober 2025.

"Rumah di China" ialah slogan pembangunan BMW di China, yang bermaksud bahawa BMW mahu membaca China, memahami China dan berakar umbi di China; Kumpulan Volkswagen, yang berkongsi konsep pembangunan yang sama, juga mempunyai slogan ‘Di China, untuk China, menunjukkan keazaman Volkswagen untuk berubah untuk China. Pada Pameran Auto Chengdu 2024, kedua-dua jenama membawakan produk baharu mereka, yang sememangnya telah berubah secara dramatik berbanding masa lalu, malah menakjubkan. Kali ini, kami dapat mengalami produk baharu secara dekat di Pameran Auto Chengdu dan berbual dengan kakitangan gerai untuk mendapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang inovasi gaya Cina jenama luar negara itu.

Sebagai model gantian model semasa Tayron semasa, ia dibina di atas MOB evo. Jarak roda adalah 60mm lebih panjang daripada model semasa, mencecah 2791mm. Sebagai model global, ia menamakan Tayron di pasaran Eropah dan bukannya Tiguan Allspace. Dan ia akan dilancarkan sebagai Tiguan di Pasaran Amerika Utara.

Kami memperoleh Xiaomi SU7 Ultra daripada katalog model kenderaan tenaga baharu yang dikecualikan dan dikecualikan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat daripada cukai pembelian kenderaan. Model baharu itu dilengkapi dengan bateri 93.7 kWj, mempunyai julat 520/555/600/630 km, dan mempunyai berat kerb 2,360 kg. Ia dirancang untuk dilancarkan secara rasmi pada Mac 2025. Kereta baharu itu akan dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda dwi-V8s + V6s yang sama seperti prototaip, dengan output 1,548 kuasa kuda.

Baru -baru ini, kami telah belajar dari sumber rasmi bahawa Aito M8 dijadualkan dilancarkan pada bulan April. Sebelum ini, kenderaan itu dirancang untuk debut di Shanghai Auto Show pada bulan April, dijual pada bulan Mei, dan memulakan penghantaran pada bulan Jun. Diharapkan keseluruhan garis masa boleh dipindahkan. Untuk rujukan, Aito M9 berharga antara 469,800 dan 569,800 yuan, manakala Li L9 berharga antara 409,800 dan 439,800 yuan. Adalah dijangkakan bahawa harga Aito M8 akan sangat dekat dengan Li L9, mewujudkan persaingan langsung.