China Auto Digerakkan Secara Elektrik pengeluar, pembekal, kilang

Laporan industri terkini menunjukkan bahawa pembuat kereta China berkembang ke pasaran bukan Eropah, terutamanya Brazil, di tengah-tengah siasatan anti-subsidi Kesatuan Eropah terhadap kenderaan elektrik China, yang menunjukkan data telah mengatasi Belgium sebagai destinasi utama untuk eksport NEV China.

Mungkin persekitarannya tidak betul pada masa itu. Pada tahun-tahun berikutnya, jenama Cina ini semuanya telah meninggalkan idea untuk membuat kereta sport. Sehingga tahun 2016, sebuah lagi kereta sport China muncul di hadapan orang ramai iaitu Qiantu K50. Kereta sport pada masa ini tidak lagi boleh dibandingkan dengan kereta-kereta yang datang dari arah bertentangan.

Pada malam pembukaan Pameran Auto Chengdu, pasukan penerokaan barisan hadapan mengambil gambar SAIC MAXUS G10 baharu. Sebagai model gantian, kereta baharu itu telah dinaik taraf dengan ketara dalam penampilan dan konfigurasi, dan ia akan dilancarkan secara rasmi di Pameran Auto Chengdu.

Kalau nak kata model apa yang terhangat hari ini, ia juga SUV apabila melihat dunia! SUV menyumbang 48% daripada jualan kereta global pada 2023, menurut analisis baharu Agensi Tenaga Antarabangsa, bermakna hampir satu daripada setiap dua kereta yang dijual adalah SUV. Di China, jualan kereta pada Januari tahun ini adalah kira-kira 2.439 juta unit, di mana 1.149 juta adalah SUV, yang juga melebihi 47%. Orang Cina sangat menyukai SUV, jadi bilakah SUV pertama bermula? Hari ini, mari kita terokai kisah SUV di China.

Model baharu diposisikan sebagai SUV kecil, ia merupakan versi model yang diubah suai bagi Binyue Cool, terutamanya bahagian luaran dan dalaman yang dinaik taraf.

Kami telah belajar dari sumber -sumber rasmi bahawa 2025 Dongfeng Peugeot 508 (Parameter | Siasatan) akan dilancarkan pada 17 Mac, dengan kereta baru dijangka terutamanya menjalani pelarasan konfigurasi. Sebagai rujukan, 508L semasa mempunyai tiga model yang dijual, dengan julat harga 163,700 hingga 207,700 yuan.