Bagaimanakah pengecasan pantas kenderaan elektrik menjejaskan kesihatan bateri?

Pengecasan pantas yang kerap pada kenderaan elektrik boleh menyebabkan penuaan bateri. Berdasarkan eksperimen makmal dan pemahaman mendalam tentang penuaan bateri lithium-ion, saintis telah lama mengetahui bahawa pengecasan voltan tinggi yang kerap mempercepatkan kemerosotan bateri dan kehilangan julat. Tetapi bagaimana untuk menterjemah sains makmal ke dalam pek bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik?

Recurrent mengkaji pengecasan pantas 13,000 Tesla di jalan A.S. dan menjangkakan untuk melihat bahawa, secara statistik, kebanyakan kereta mengecas pantas mempunyai jarak yang lebih pendek dan lebih degradasi berbanding kereta yang tidak mengecas pantas dengan kerap.

Kami percaya kami akan melihat sesuatu seperti ini.

Sebaliknya, yang mengejutkan kami, analisis kami terhadap lebih daripada 160,000 titik data mendapati tiada perbezaan ketara secara statistik dalam pereputan julat antara pengecasan pantas lebih daripada 70% masa dan pengecasan pantas kurang daripada 30% masa. Sekurang-kurangnya belum lagi.

Dalam carta di bawah, lengkung biru menunjukkan julat pemerhatian untuk kereta dengan masa pengecasan pantas kurang daripada 30%, satu sisihan piawai melebihi purata dan satu sisihan piawai di bawah purata. Lengkung oren menunjukkan yang sama tetapi untuk kereta dengan sekurang-kurangnya 70% pengecasan pantas. Pengecasan pantas tidak mempunyai kesan negatif yang kami jangkakan.

Adakah faktor penuaan bateri kenderaan elektrik?

Data kami melihat model tahun dari 2012 hingga 2023, tetapi 90% kenderaan adalah dari 2018 atau lebih baru dan 57% dari 2021 atau lebih baru. Data sangat condong ke arah kereta baharu. Kami sedang melihat kesan pengecasan pantas selama 5-6 tahun. Kami tidak tahu sama ada akan ada kesan terkumpul pada masa depan bateri ini.

Selain itu, kami tidak mempunyai data pengecasan sejarah untuk kereta lama, jadi kami tidak tahu sama ada julatnya telah terjejas.

Satu perkara yang kita lihat ialah dari semasa ke semasa, julat semua bateri Tesla - kedua-duanya pantas dan tidak pantas - berkurangan. Dan tidak mengapa! Bateri litium-ion merosot dari semasa ke semasa dengan penggunaan. Dalam carta di bawah, anda boleh melihat tahap kehilangan julat yang serupa untuk dua nilai berbeza:

1. Skop papan pemuka, atau apa yang pemandu lihat di dalam kereta mereka

2. Julat sebenar, nilai kitaran berdasarkan pemerhatian, dengan mengambil kira faktor seperti rupa bumi dan cuaca.

Sama seperti graf di atas, jalur sisihan piawai yang lebih besar daripada julat sebenar menunjukkan lebih banyak kebolehubahan dalam nombor. Kami menjangkakan ini kerana Tesla biasanya mengawal julat papan pemuka dengan ketat untuk memberikan pengalaman yang konsisten untuk pemandu.

Jadi, patutkah anda mengecas dengan cepat tanpa sebarang kebimbangan?

Perlu diingat bahawa kenderaan yang kami perhatikan adalah agak muda, dan kami tidak tahu bagaimana bateri pengecasan pantas ini akan terus berumur. Jika anda bercadang untuk menggunakan kenderaan elektrik untuk jangka masa panjang, anda mungkin masih mahu menjimatkan pengecasan voltan tinggi untuk perjalanan jalan raya. Adakah idea lain yang bagus? Cuba elakkan pengecasan pantas apabila bateri kereta anda sangat panas, sangat sejuk atau dalam keadaan pengecasan yang melampau (cth. 5% atau 90%). Semua situasi ini boleh memberi tekanan tambahan pada bateri dan BMS.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ---------------------------------------