China Kereta Bercas Elektrik pengeluar, pembekal, kilang

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan BMW (Oliver Zipse) sekali lagi mengkritik keras tarif rancangan EU ke atas kenderaan elektrik China pada mesyuarat keputusan kewangan Rabu lalu dan mencadangkan menetapkan semula sasaran penilaian pelepasan karbon.

Pada 10 November, Zhou Ling, Pengurus Besar Jenama dan Komunikasi SAIC-GM-Wuling, menyatakan di Weibo peribadinya bahawa Baojun Yunguang mungkin dinamakan semula sebagai Xiangjing, tetapi ia sedang dalam perbincangan status Koleksi, belum dimuktamadkan. Pada masa yang sama, menurut maklumat sebelum ini, kereta itu dijangka akan dilancarkan dalam tahun ini.

Model baru telah dibuka prajualan. Terdapat 5 edisi, model baharu diposisikan sebagai SUV kompak dengan sistem hibrid plug-in 1.5L EM-i

Harga pra -jualan adalah matlamat yang agak tinggi berbanding dengan kenderaan elektrik yang sama. Sebagai contoh, Porsche Taycan, yang bermula pada 898,000 yuan, menjual 1,829 unit di China pada tahun 2024 dan 4,208 unit pada tahun 2023.

Menurut laporan media baru-baru ini, Tesla sedang membangunkan varian Model Y yang dipermudahkan khusus untuk China-pasaran terbesar di dunia untuk kereta elektrik terlaris. Diketuai oleh pasukan Cina, model baru mengekalkan bateri, powertrain, dan konfigurasi casis sedia ada untuk mempercepatkan pengeluaran, sambil memangkas ciri-ciri yang tidak penting. Strategi ini bertujuan untuk menentang persaingan yang semakin meningkat dari jenama EV tempatan yang menguasai carta jualan, walaupun Tesla China belum mengesahkan rancangan itu secara rasmi.

Pada 19 Mac, kami belajar dari jenama Jetour rasmi bahawa pengembara 2025 akan dilancarkan. Kenderaan itu akan mengalami peningkatan dalam 36 butiran termasuk luaran dan pedalamannya, meningkatkan lagi keberkesanan kosnya. Terutama, model baru telah menghentikan tiga pilihan warna Danxia Orange, Lime Green, dan Gurun Kuning, dan telah menambah dua warna baru: Green Mountain dan Glacier White.