China Basikal Kargo bantuan elektrik pengeluar, pembekal, kilang

Selepas terbiasa melihat kereta domestik menewaskan Rolls Royce di PPT, yang sentiasa terbaik dalam 5 juta dan terbaik dalam 10 juta, kemudian melihat STERRA EXLANTIX ET EXEED mengeluarkan Audi Q5L sebagai objek dipukul pada persidangan penyenaraian, dan kemudian melaungkan ayat "SUV elektrik terbaik dalam lingkungan 500,000", saya merasakan syarikat ini sangat jujur ​​dan sangat terkawal. Syarikat itu sangat jujur, sangat pantang, sangat sopan.

Pada 12 Jun, Suruhanjaya Kesatuan Eropah mengeluarkan keputusan awal mengenai penyiasatan anti-subsidi kenderaan elektrik di China, mencadangkan untuk mengenakan duti timbal balas sementara ke atas kenderaan elektrik yang diimport dari China.

Model baharu diletakkan sebagai SUV kompak, mengguna pakai sistem kuasa elektrik tulen. Keseluruhan model dipaparkan pada bahasa reka bentuk terkini, lampu hadapan berpecah dengan reka bentuk hadapan tertutup memberikan kereta baharu itu ciri kenderaan tenaga baharu. Bampar hadapan juga menampilkan reka bentuk bukaan pelesapan haba dwi segmen yang menambahkan sedikit suasana sukan.

Beberapa hari lalu, Hongmeng Zhixing secara rasmi mengeluarkan pratonton pertama Zunjie, yang secara rasmi dinamakan Zunjie S800 dan dijadualkan dikeluarkan secara rasmi pada 26 November. Kereta baharu itu sebelum ini telah dihargai secara peribadi di Pameran Auto Guangzhou, dan kedudukannya sebagai sedan besar kelas juta, menyasarkan Maybach S-class. Menurut berita sebelum ini, kereta baharu itu akan mula dijual sebelum musim bunga 2025, dan model kedua Zunjie akan dilancarkan pada penghujung 2025.

Baru -baru ini, kami telah belajar dari sumber rasmi bahawa Byd Qin L EV dijadualkan dilancarkan pada 12 Mac. Kenderaan baru ini diletakkan sebagai sedan saiz pertengahan elektrik tulen dan akan dijual melalui Rangkaian Dinasti Byd. Menurut maklumat terdahulu, kereta baru dibina di atas E-platform 3.0 EVO, dan datang standard dengan Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) di seluruh barisan. Ia juga akan menampilkan sistem pemacu roda belakang motor yang dipasang di belakang, dengan pelbagai 545 kilometer.

Kerjasama ini berputar di sekitar produk-produk pelbagai platform Cockpit Pintar Generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk mengukuhkan daya saing dan skala perniagaan Hyundai yang komprehensif di pasaran Cina dan global dengan berkongsi sumber yang berfaedah. Ia dengan cekap akan memajukan pelaksanaan strategi SDV (kenderaan yang ditentukan oleh perisian) Hyundai. Di samping itu, kerjasama itu akan diperluaskan kepada kerjasama industri-akademia-penyelidikan yang mendalam. Melalui perkongsian universiti yang berorientasikan industri dan perkhidmatan, ketiga-tiga pihak akan berkongsi maklumat industri, pasaran, dan teknologi canggih, mengintegrasikan sumber rantaian industri, melepaskan potensi inovasi sinergistik, dan memacu lelaran pesat dan pengkomersialan teknologi kenderaan pintar.