China kereta e-tron Pengeluar, Pembekal, Kilang

Versi Max jarak jauh 602km akan ditingkatkan kepada 615km, dan versi Max jarak jauh 710km akan ditingkatkan kepada 725km, dengan kedua-dua model berharga 186,800 RMB dan 198,800 RMB masing-masing. Edisi Max Julat Jauh dilengkapi dengan motor tunggal 245hp dan bateri 60.7kWj, manakala Edisi Max Julat Jauh Ultra dilengkapi dengan motor tunggal 313hp dan bateri 76.3kWj.

Jenama Ledao Nio baru sahaja mengumumkan harga pra-jualan produk pertamanya, Ledao L60, pada $30,669, iaitu $4,184 lebih murah daripada harga permulaan model pesaing, Tesla Model Y. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat Li Bin memulakan acara itu pada menerangkan maksud "Ledao".

Baru-baru ini, Dr. Zhu Ling, Naib Presiden Teknologi Pintar ZEEKR, mengeluarkan gambar rasmi berdefinisi tinggi terkini ZEEKR 7X pada platform sosial, termasuk empat warna: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey dan Polar Night Black. Kereta itu dibina di atas seni bina SEA yang luas, keseluruhan siri ini menggunakan platform voltan tinggi 800V, diletakkan sebagai SUV bersaiz sederhana lima tempat duduk, dan menyediakan versi pacuan roda belakang/pacuan empat roda.

"Sekarang kenderaan tenaga baharu dikemas kini dengan cepat, saya merasakan kenderaan elektrik tulen merupakan produk elektronik yang besar," kata Encik Zhang, yang baru sahaja membeli JK 001 terpakai. "Membeli tenaga baharu adalah lebih berpatutan. kereta terpakai, dan anda boleh menjualnya selepas pengalaman pengguna awal supaya anda juga boleh mengalami produk kenderaan tenaga baharu yang berbeza."

Kami benar-benar terkejut melihat trak pikap yang begitu menarik pada tahun 2024. En.Lei Jun pada persidangan Xiaomi SU7 meluangkan banyak masa untuk memperkenalkan batang hadapan Xiaomi SU7, dan berjaya mengikat batang hadapan yang besar, integrasi dan memajukan bersama-sama, daripada penggunaan sebenar, batang hadapan mempunyai banyak senario penggunaan . Tetapi jelas sekali, batang hadapan tidak eksklusif untuk kereta atau SUV, dan kini, trak pikap pertama dengan batang hadapan di China akhirnya hadir.

Pada Disember 2008, kereta hibrid plug-in pertama di dunia, BYD F3DM, telah dikeluarkan secara besar-besaran di Xi'an BYD High-tech Industrial Park, dan konsep "elektrik jarak dekat dan minyak jarak jauh" telah dilahirkan. Tetapi pada masa itu, disebabkan teknologi enjin yang tidak matang, NEDC teknologi DM generasi pertama yang diguna pakai oleh F3DM mempunyai kehilangan kuasa sebanyak 10.7L, dan kecekapan haba enjin hanya 34%.