China kereta elektrik byd pengeluar, pembekal, kilang

Sudah terlambat untuk menyesali DEEPAL S07, Lagu BYD dan Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10, dan Santa Fe baharu akan tiba di medan perang tidak lama lagi. Barisan kereta baharu pada bulan Ogos akan menjadi lebih pelbagai, termasuk SUV kompak, kereta kompak dan kereta sederhana dan besar. Rakan-rakan yang sudah bersedia untuk membeli kereta baru atau tidak berpuas hati dengan kereta baru yang telah dilancarkan, perhatikan 8 kereta baharu yang bakal dilancarkan pada bulan Ogos ini!

Beberapa hari lalu, sekumpulan foto pengintip yang disyaki versi lanjutan bagi U8 (parameter | pertanyaan) telah didedahkan di Internet. Menurut maklumat yang berkaitan, kereta ini secara relatifnya mungkin melemahkan beberapa fungsi luar jalan dan akan digunakan terutamanya di bandar. Pada masa hadapan, ia akan bersaing dengan Range Rover Executive Extended Edition.

Jenama Cina kini menduduki separuh daripada pasaran kereta. Selain kereta sedan, SUV dan kereta harian lain untuk orang biasa, kereta sport yang sebelum ini hampir didominasi oleh jenama asing, kini turut mempunyai produk domestik. Tetapi jangan fikir jenama China baru mula membuat kereta sport sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Bercakap tentang pengasas kereta sukan domestik, dia mungkin lebih tua daripada beberapa rakan saya di sini! Hari ini, mari kita selesaikan cara orang Cina menyusun impian kereta sport mereka langkah demi langkah.

Kalau nak kata model apa yang terhangat hari ini, ia juga SUV apabila melihat dunia! SUV menyumbang 48% daripada jualan kereta global pada 2023, menurut analisis baharu Agensi Tenaga Antarabangsa, bermakna hampir satu daripada setiap dua kereta yang dijual adalah SUV. Di China, jualan kereta pada Januari tahun ini adalah kira-kira 2.439 juta unit, di mana 1.149 juta adalah SUV, yang juga melebihi 47%. Orang Cina sangat menyukai SUV, jadi bilakah SUV pertama bermula? Hari ini, mari kita terokai kisah SUV di China.

Beberapa hari lalu, XPENG Motors secara rasmi mengeluarkan gambar pengintip XPENG P7+, yang sebelum ini muncul dalam katalog Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dengan nama kod dalaman F57. Digabungkan dengan berita sebelumnya, P7+ ialah model pertama platform perkakasan pemanduan autonomi generasi baharu XPENG, dengan panjang lebih daripada 5 meter dan jarak roda 3 meter, dan ia akan dikeluarkan secara rasmi pada suku keempat.

30 November, pratonton rasmi kereta Peng 1 Disember akan melancarkan Peng X9 versi 8 tempat duduk, menunggu hari saya fikir benar-benar versi 8 tempat duduk, tidak menyangka apa yang dipanggil 'versi 8 tempat duduk' adalah naik taraf tempat duduk penumpang. 1 Disember, Pengumuman rasmi kereta Peng, akan naik taraf kerusi penumpang Peng X9, 'perkakasan juga boleh OTA'. Hardware pun boleh OTA'. Sebelum menaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 ialah pelarasan elektrik 4 hala; selepas dinaik taraf, tempat duduk penumpang Xiaopeng X9 menjadi pelarasan elektrik 12 hala, pelarasan 2 hala ketinggian tempat duduk baharu, pelarasan sudut kecondongan kusyen 2 hala, sokongan lumbar 4 hala tempat duduk, dan urutan 10 mata tempat duduk baharu.