China Kereta Terpakai pengeluar, pembekal, kilang

Laporan industri terkini menunjukkan bahawa pembuat kereta China berkembang ke pasaran bukan Eropah, terutamanya Brazil, di tengah-tengah siasatan anti-subsidi Kesatuan Eropah terhadap kenderaan elektrik China, yang menunjukkan data telah mengatasi Belgium sebagai destinasi utama untuk eksport NEV China.

Menurut berita dari AECOAUTO pada 4 Jun, Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun melaporkan pada 3 Jun bahawa Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, dan Suzuki telah melakukan penipuan dalam memohon pensijilan pengeluaran kenderaan.

Pada petang 14 Jun, Dongfeng Motor secara rasmi mengumumkan pelancaran rasmi Dongfeng Yipai eπ 008. Kereta ini telah memanaskan badan sejak awal tahun ini. Selepas banyak penampilan awam dan sorotan, kereta baharu ini akhirnya memulakan pengeluaran rasminya hari ini.

Pada 2023, kereta China mengeksport 4.91 juta kenderaan, menjadi pengeksport terbesar dunia buat kali pertama. Antaranya, kenderaan tenaga baharu dieksport sebanyak 1.203 juta. Era pelayaran yang hebat telah bermula, menyembunyikan kisah perjuangan yang pelik dan sukar. Siri artikel ini terutamanya merekodkan cara syarikat kereta China pergi ke luar negara untuk mencari peluang baharu dalam corak baharu industri automobil global elektrik dan pintar.

Pada 2 November, versi rangkaian lanjutan Avita 12 dan model diubah suai versi elektrik tulen telah dilancarkan secara rasmi, dan sejumlah 6 model telah dilancarkan.

Toyota C-HR+semua elektrik, yang dibina di atas platform E-TNGA 2.0, menawarkan konfigurasi tunggal-motor (FWD) dan dwi-motor (AWD), dengan jarak maksimum 600 km. Menampilkan jarak roda 2,750mm, slot antara kapal penjelajah bandar dan saiz BZ4X. Pelancaran di luar negara pada akhir tahun 2025, ia mengutamakan kecekapan dan prestasi untuk memandu bandar dan jarak jauh.