China Lori ringan pengeluar, pembekal, kilang

Jenama Ledao Nio baru sahaja mengumumkan harga pra-jualan produk pertamanya, Ledao L60, pada $30,669, iaitu $4,184 lebih murah daripada harga permulaan model pesaing, Tesla Model Y. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat Li Bin memulakan acara itu pada menerangkan maksud "Ledao".

Kalau nak kata model apa yang terhangat hari ini, ia juga SUV apabila melihat dunia! SUV menyumbang 48% daripada jualan kereta global pada 2023, menurut analisis baharu Agensi Tenaga Antarabangsa, bermakna hampir satu daripada setiap dua kereta yang dijual adalah SUV. Di China, jualan kereta pada Januari tahun ini adalah kira-kira 2.439 juta unit, di mana 1.149 juta adalah SUV, yang juga melebihi 47%. Orang Cina sangat menyukai SUV, jadi bilakah SUV pertama bermula? Hari ini, mari kita terokai kisah SUV di China.

Pada 2 November, versi rangkaian lanjutan Avita 12 dan model diubah suai versi elektrik tulen telah dilancarkan secara rasmi, dan sejumlah 6 model telah dilancarkan.

Pada 10 November, Zhou Ling, Pengurus Besar Jenama dan Komunikasi SAIC-GM-Wuling, menyatakan di Weibo peribadinya bahawa Baojun Yunguang mungkin dinamakan semula sebagai Xiangjing, tetapi ia sedang dalam perbincangan status Koleksi, belum dimuktamadkan. Pada masa yang sama, menurut maklumat sebelum ini, kereta itu dijangka akan dilancarkan dalam tahun ini.

Beberapa hari yang lalu, kami mendapat tahu daripada rasmi bahawa L6 EM-i dan L7 EM-i baharu telah mula membuat persiapan pengeluaran, dan dijadualkan dibuka untuk pra-jualan sekitar Festival Musim Bunga, dan dijangka mendarat di pengedar di Januari.

iCAR V23 telah dilancarkan secara rasmi. Kereta baharu itu diletakkan sebagai SUV elektrik tulen kompak, dan kemuncak terbesar ialah penampilan gaya retro, dan kuasa itu tersedia dalam versi pacuan dua roda dan pacuan empat roda, dengan jarak CLTC sehingga 501km.