China Trak berat EV Pengeluar, Pembekal, Kilang

Pada tahun 2025, menurut pelan kenderaan baru, rangkaian dinasti ditetapkan untuk mengalu -alukan SUV perdana kelas berat, Tang L. sebagai "versi yang dinaik taraf" dari model Tang semasa, Tang L bukan sekadar lelaran yang mudah tetapi lengkap baik pulih dari segi saiz, teknologi, dan kemewahan. Perdana baru ini bertujuan untuk bersaing dengan model seperti Li Auto L6 dan Aito M7. Mari kita menyelam jauh ke dalam reka bentuk, prestasi, dan konfigurasi pintar model baru yang sangat dinanti -nantikan ini.

Pada 1 November, ZEEKR secara rasmi mengumumkan bahawa versi baharu ZEEKR X 2025 (parameter | pertanyaan) telah dilancarkan secara rasmi, dan harga model lama telah diselaraskan pada masa yang sama, dan kereta baharu itu akan mempunyai 5 model untuk dijual, dengan julat harga 149,000-199,000 yuan, dan harga minimum subsidi gantian kerajaan ialah 135,000 yuan. Dari 1 November 2024 hingga 30 November 2024 (termasuk), pegawai akan melancarkan pilihan percuma sebanyak 5,000 yuan untuk masa terhad, 0 bayaran pendahuluan/0 faedah/0 menunggu, 2,200 yuan caj rumah mesyuarat harga longgokan, dan penggantian kerajaan subsidi 15,000.

"Ke laut | Kesatuan Eropah akhirnya gagal berkembang. Memandangkan Kesatuan Eropah mengikuti rentak Amerika Syarikat dan meningkatkan tarif ke atas trem China, industri automobil tenaga baharu China telah giat mencari penyelesaian sejak kebelakangan ini. Bagaimanapun, laporan terbaru daripada media asing POLITIKO telah membawa sinar cahaya kepada syarikat kereta dalam "kekacauan", yang juga merupakan idea yang dianjurkan oleh penulis baru-baru ini.

NETA X baharu dilancarkan secara rasmi. Kereta baharu itu melancarkan sejumlah 4 model konfigurasi, dan julat harga adalah kira-kira $1,270 - $1,780. Dari segi hayat bateri, hayat bateri menyediakan 401/501km pilihan.

Pada 18 November 2024, Chery secara rasmi mengumumkan bahawa model ketahanan ultra-panjang Fengyun T9 dilancarkan secara rasmi. Tiada perubahan besar dalam penampilan dan bahagian dalam kereta baharu itu, tetapi sistem transmisi kuasa akan dinaik taraf daripada kelajuan tunggal DHT kepada transmisi khas hibrid DHT 3-kelajuan, dan dilengkapi dengan pek bateri fosfat besi litium 34.46kWh, dan hayat bateri tulen boleh mencapai 210 kilometer di bawah syarat CLTC.

Beberapa waktu lalu, Pejabat Perwakilan Perdagangan AS (USTR) mengeluarkan pengumuman untuk menaikkan tarif ke atas pelbagai import China. Yang paling keterlaluan ialah menaikkan tarif ke atas kenderaan elektrik China daripada 25% kepada 100%, yang akan berkuat kuasa mulai 1 Ogos tahun ini.