China Pickup Elektrik pengeluar, pembekal, kilang

Bulan lalu, ia ditubuhkan 4 Tahun IM, akhirnya menunggu "detik kemuncak"nya. Pada masa itu IM L6 Pada sidang akhbar pra-jualan, Ketua Pegawai Eksekutif bersama IM, Liu Tao nampaknya meniru rutin pemasaran industri telefon mudah alih, mengadakan drama komprehensif "Pemarkahan aras" syarikat saingan dan berulang kali mengejek Xiaomi "Terdapat tiada kecerdasan sebenar", "Reka bentuk bergantung pada tiruan".

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, pembuat kereta Perancis Renault Group telah mengeluarkan pengumuman kerjasama baharu, meliputi pelbagai bidang seperti tenaga haba, elektrik dan utiliti. Renault menetapkan sendiri syarat: untuk berjaya, ia mesti bekerjasama dengan syarikat China.

Harga pra -jualan adalah matlamat yang agak tinggi berbanding dengan kenderaan elektrik yang sama. Sebagai contoh, Porsche Taycan, yang bermula pada 898,000 yuan, menjual 1,829 unit di China pada tahun 2024 dan 4,208 unit pada tahun 2023.

Pada tahun 2025, menurut pelan kenderaan baru, rangkaian dinasti ditetapkan untuk mengalu -alukan SUV perdana kelas berat, Tang L. sebagai "versi yang dinaik taraf" dari model Tang semasa, Tang L bukan sekadar lelaran yang mudah tetapi lengkap baik pulih dari segi saiz, teknologi, dan kemewahan. Perdana baru ini bertujuan untuk bersaing dengan model seperti Li Auto L6 dan Aito M7. Mari kita menyelam jauh ke dalam reka bentuk, prestasi, dan konfigurasi pintar model baru yang sangat dinanti -nantikan ini.

Baru -baru ini, Hyundai secara rasmi mengeluarkan imej rasmi versi Elantra n TCR. Reka bentuk keseluruhan kereta baru diilhamkan oleh kereta perlumbaan Elantra N TCR, menggabungkan sejumlah besar elemen prestasi dan reka bentuk trek. Dari segi kuasa, ia masih dilengkapi dengan enjin 2.0T dengan kuasa maksimum 276 kuasa kuda. Dilaporkan bahawa versi ini akan dilancarkan di pasaran Kanada, menawarkan sejumlah 2 model dengan harga 47,599 dolar Kanada dan 49,199 dolar Kanada masing -masing (bersamaan dengan kira -kira 249,700 - 258,100 RMB).