China Pickup Diesel pengeluar, pembekal, kilang

Kini, tenaga baharu adalah arus perdana industri automobil. Mengecas pembinaan infrastruktur di seluruh negara menjadi semakin lengkap, dan kenderaan elektrik tulen menjadi semakin popular di kalangan pengguna pasaran.

Pada 1 Ogos, Gu Huinan, pengurus jenama Hyper, mengumumkan bahawa versi luar negara Hyper SSR, kereta super pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran di China, secara rasmi dikeluarkan dari barisan pemasangan. Sejak itu, kereta super China telah mencapai eksport besar-besaran pertama mereka, dan jenama kereta China sekali lagi telah mengambil langkah kukuh ke arah dunia, menulis satu lagi peristiwa penting dalam sejarah pembangunan kereta China.

Baru-baru ini, pra-penjualan kereta memburu NETA S di bawah NETA Auto secara rasmi bermula. Kenderaan baharu itu telah melancarkan 3 model jarak jauh, dengan julat harga pra-jualan $24,902-$29,843. Sebagai versi memburu NETA S (kereta pemandangan panoramik), kereta baharu itu masih diletakkan sebagai kereta sederhana hingga besar, dibina di atas seni bina platform Shanhai 2.0. Model pra-jualan kali ini menggunakan sistem kuasa jarak lanjutan dan versi elektrik tulen akan dilancarkan pada masa hadapan. Dilaporkan kereta baharu itu akan dilancarkan secara rasmi pada Ogos dan penghantaran besar-besaran akan bermula pada September.

Kereta baharu itu telah dilancarkan secara rasmi pada 2024 Pameran Auto Guangzhou.
Ia mempunyai dua versi: cas penuh dan hibrid plug-in, dengan jumlah 5 jenis. Ia diletakkan sebagai kenderaan bersaiz sederhana hingga besar.

Pada 2 Disember 2024, kami mendapat tahu daripada pegawai AVATR bahawa SUV sederhana dan besarnya - AVATR 11 baharu telah dilancarkan secara rasmi, sebagai model yang diubah suai, ia melancarkan versi elektrik tulen dan versi julat lanjutan, sejumlah 5 model konfigurasi.

Kerjasama ini berputar di sekitar produk-produk pelbagai platform Cockpit Pintar Generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk mengukuhkan daya saing dan skala perniagaan Hyundai yang komprehensif di pasaran Cina dan global dengan berkongsi sumber yang berfaedah. Ia dengan cekap akan memajukan pelaksanaan strategi SDV (kenderaan yang ditentukan oleh perisian) Hyundai. Di samping itu, kerjasama itu akan diperluaskan kepada kerjasama industri-akademia-penyelidikan yang mendalam. Melalui perkongsian universiti yang berorientasikan industri dan perkhidmatan, ketiga-tiga pihak akan berkongsi maklumat industri, pasaran, dan teknologi canggih, mengintegrasikan sumber rantaian industri, melepaskan potensi inovasi sinergistik, dan memacu lelaran pesat dan pengkomersialan teknologi kenderaan pintar.