China Kereta diesel Pengeluar, Pembekal, Kilang

SAIC-GM secara rasminya telah memperkenalkan butiran konfigurasi kenderaan mikro elektrik terbaharunya, versi empat pintu MINIEV Hongguang, pada 6 Januari 2025. Kenderaan itu kini tersedia untuk pra-pesanan melalui saluran yang dibenarkan.

Lebih banyak tenaga baharu domestik dibuat, lebih banyak pengkritik kereta domestik berkata, lebih banyak perkataan mereka. Sama seperti ahli alkimia istana purba yang menafsirkan fenomena cakerawala, tenaga baharu domestik berlalu, beberapa penganalisis mengatakan bahawa ini jauh di hadapan, ada yang mengatakan ia adalah TV warna peti sejuk, dan ada yang mengatakan ia adalah cukai IQ. Walau bagaimanapun, di Asia Tengah, 4,000 kilometer dari kami, kenderaan tenaga baharu China menghadapi situasi yang sama sekali berbeza.

Mungkin persekitarannya tidak betul pada masa itu. Pada tahun-tahun berikutnya, jenama Cina ini semuanya telah meninggalkan idea untuk membuat kereta sport. Sehingga tahun 2016, sebuah lagi kereta sport China muncul di hadapan orang ramai iaitu Qiantu K50. Kereta sport pada masa ini tidak lagi boleh dibandingkan dengan kereta-kereta yang datang dari arah bertentangan.

Pada 1 November, ZEEKR secara rasmi mengumumkan bahawa versi baharu ZEEKR X 2025 (parameter | pertanyaan) telah dilancarkan secara rasmi, dan harga model lama telah diselaraskan pada masa yang sama, dan kereta baharu itu akan mempunyai 5 model untuk dijual, dengan julat harga 149,000-199,000 yuan, dan harga minimum subsidi gantian kerajaan ialah 135,000 yuan. Dari 1 November 2024 hingga 30 November 2024 (termasuk), pegawai akan melancarkan pilihan percuma sebanyak 5,000 yuan untuk masa terhad, 0 bayaran pendahuluan/0 faedah/0 menunggu, 2,200 yuan caj rumah mesyuarat harga longgokan, dan penggantian kerajaan subsidi 15,000.

Pada 10 November, Zhou Ling, Pengurus Besar Jenama dan Komunikasi SAIC-GM-Wuling, menyatakan di Weibo peribadinya bahawa Baojun Yunguang mungkin dinamakan semula sebagai Xiangjing, tetapi ia sedang dalam perbincangan status Koleksi, belum dimuktamadkan. Pada masa yang sama, menurut maklumat sebelum ini, kereta itu dijangka akan dilancarkan dalam tahun ini.

Laporan industri terkini menunjukkan bahawa pembuat kereta China berkembang ke pasaran bukan Eropah, terutamanya Brazil, di tengah-tengah siasatan anti-subsidi Kesatuan Eropah terhadap kenderaan elektrik China, yang menunjukkan data telah mengatasi Belgium sebagai destinasi utama untuk eksport NEV China.