Rumah > Berita > Berita Industri

Dilancarkan pada suku ketiga! Lagi gambar rasmi Avatr 07 dikeluarkan

2024-05-29

Pada 27 Mei, Avatr secara rasmi mengeluarkan SUV bersaiz sederhana baharunya - Avatr 07 lagi gambar rasmi. Difahamkan bahawa Avatr 07 ialah kereta pengeluaran ketiga di bawah Teknologi Avatr, menempatkan SUV bersaiz sederhana, berbanding dengan Avatr 11 dan Avatr 12, kereta baharu itu akan mempunyai dua bentuk kuasa: versi jarak lanjutan dan versi elektrik tulen. Ia dijangka berharga dalam lingkungan $35,714-$50,000. Pada masa ini, MIIT telah menyelesaikan pengisytiharan dan akan disenaraikan dalam suku ketiga secepat mungkin.

Dari segi penampilan, reka bentuk muka hadapan yang dikenali dan gaya badan melengkung boleh dilihat sekali imbas ia datang daripada Avatr. Avatr 07 meneruskan reka bentuk muka hadapan gaya keluarga dan bentuk kumpulan ringan secara keseluruhan, dilengkapi dengan tali pinggang lampu siang jenis "C", dan kedudukan bumbung dilengkapi dengan lidar. Pada masa yang sama, garisan rusuk yang dinaikkan pada palka hadapan juga sesuai meningkatkan rasa otot kereta ini, dan bibir hadapan yang sedikit berbentuk penyodok meningkatkan deria pergerakan kenderaan. Gambar rasmi yang dikeluarkan kali ini masih merupakan versi jarak lanjut model. Bahagian depan di sekelilingnya dihiasi dengan garisan rombus, dan gril bawah juga mengekalkan port pelesapan haba enjin. Kedudukan versi elektrik tulen ialah trim tertutup yang disusun memanjang.

Di bahagian sisi badan, Avatr 07 mempunyai profil SUV tradisional, dengan pemegang pintu tersembunyi dan garis kening sedikit terangkat di hadapan dan belakang, menjadikannya kelihatan lebih tangkas dan bergaya, tanpa rasa besar seperti saiz sederhana. SUV. Pada masa yang sama, penambahan rim jejari padat bersaiz besar turut meningkatkan deria mobiliti kereta ini. Dari segi saiz, panjang, lebar dan tinggi Avatr 07 adalah masing-masing 4825/1980/1620mm, dan jarak roda ialah 2940mm, meletakkan SUV bersaiz sederhana. Di bahagian belakang, Avatr 07 dilengkapi dengan lampu belakang yang ramping, dan kawasan bingkai plat lesen serta tanda ekor kenderaan semuanya dicat hitam.

Menurut foto pengintip dalaman sebelum ini, reka bentuk dalaman keseluruhan  Avatr 07 adalah sama dengan  Avatr 12. Selain skrin kawalan pusat terapung bersaiz besar konvensional, "skrin ekor rambut" bersepadu yang merentasi bahagian utama dan pemandu tambahan juga disediakan di belakang stereng, dan terdapat sangat sedikit butang fizikal di dalam kereta. Memadankan cermin pandang belakang elektronik di luar kereta, terdapat skrin paparan pandangan belakang pada setiap sisi pemandu utama dan tambahan di dalam kereta.

Dari segi kuasa,   Avatr 07 mempunyai dua bentuk kuasa. Antaranya, versi elektrik tulen menyediakan model pacuan dua roda dan model pacuan empat roda. Yang pertama dilengkapi dengan motor pemacu maksimum 252 kilowatt, dan yang kedua dilengkapi dengan motor dwi dengan 188 kilowatt hadapan dan 252 kilowatt belakang. Versi jarak lanjutan dilengkapi dengan enjin 1.5T dengan kuasa maksimum 115 kilowatt. Dari segi motor, versi pacuan dua roda dilengkapi dengan motor tunggal dengan kuasa maksimum 231 kilowatt dan versi pacuan empat roda dilengkapi motor dwi dengan 131 kilowatt hadapan dan

Avatr 07 ialah kereta pengeluaran ketiga di bawah  Teknologi Avatr. Ia akan dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar mewah Huawei dan kokpit Harmony OS Hongmeng serta dilengkapi dengan bateri kuasa yang menyokong pengecasan berlebihan dalam Ningde Times. Menurut Laporan Tahunan Automobil Changan,  Teknologi Avatr juga akan melancarkan Avatr 15 pada tahun 2024, apabila  Avatr akan mempunyai empat produk untuk dijual.

2023 bukanlah tahun yang mengejutkan untuk Avatr. Menurut laporan tahunan Changan Automobile, pendapatan Avatr pada 2023 ialah 0.78 bilion dolar AS, tetapi ia masih dalam keadaan kerugian, dan kerugian bersih meningkat daripada 280.36 juta dolar AS pada 2022 kepada 514.37 juta dolar AS pada 2023, peningkatan. sebanyak 83.22% tahun ke tahun. Seiring berjalannya waktu, dari 2020 hingga 2021, kerugian bersih Avatr masing-masing ialah 20.89 juta dolar AS dan 29.08 juta dolar AS, dan ia telah mengumpul kerugian kira-kira 1.114 bilion dolar AS dalam empat tahun. Untuk kerugian berterusan, Changan Automobile berkata bahawa Avatr berada dalam tempoh pelaburan strategik dan melabur banyak sumber dalam Penyelidikan & Pembangunan Produk, promosi jenama, pembinaan saluran dan pengenalan bakat teknikal, yang akhirnya membawa kepada kerugian.

Dalam pelan jualan, Changan Automobile telah memberikan Avatr untuk mencapai sasaran jualan 100,000 kenderaan pada 2023, tetapi sebenarnya, volum jualan terkumpul tahunan Avatr hanyalah 27,600 kenderaan, hanya 27.6% daripada sasaran jualan. Selepas memasuki 2024, Avatr tidak mempunyai terlalu banyak kejutan. Jumlah jualan dalam empat bulan pertama ialah 19,800 kenderaan. Mengikut jangkaan sasaran penghantaran Avatr sebanyak 84,000 kenderaan, hanya 23.6% telah siap setakat ini.

Teknologi Avatr juga telah melihat banyak perubahan dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Dari segi kakitangan, Zhu Huarong, Setiausaha Parti dan Pengerusi Changan Automobile akan berkhidmat sebagai Pengerusi Avatr secara serentak; Wang Xiaofei, Naib Presiden Changan Automobile, akan membantu Zhu Huarong dalam operasi perniagaan Avatr, promosi projek utama dan operasi perniagaan utama; bekas Naib Presiden Eksekutif Kanan Avatr Chen Zhuo telah dinaikkan pangkat menjadi presiden, bertanggungjawab sepenuhnya untuk operasi dan pengurusan Avatr; Tan Benhong tidak lagi berkhidmat sebagai pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Avatr dan dilantik sebagai timbalan setiausaha Jawatankuasa Parti Changan Automobile; banyak pelarasan kakitangan juga menunjukkan komitmen Changan Automobile terhadap kepentingan Avatr.

Di samping itu, menurut laporan media, Avatr akan berubah sepenuhnya daripada model operasi langsung kepada model pengedar. Semasa tempoh penukaran, pekerja boleh memilih untuk tinggal atau keluar sendiri, dan pegawai Avatr akan memberikan langkah pampasan yang sepadan. Difahamkan bahawa Avatr telah menukar kedai yang dikendalikan terusnya kepada kedai peniaga, hanya meninggalkan sebilangan kecil kedai yang dikendalikan secara langsung di Beijing, Shanghai dan Guangzhou. Antaranya, terdapat 5 kedai yang dikendalikan secara langsung di Shanghai. Perubahan model tidak menjejaskan jualan. Harga model dan langkah keutamaan dalam kedai peniaga yang ditukar dan kedai kendalian terus kekal sama.

Aecoauto menerima tempahan sekarang!



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept