Kurang daripada $13,927! BYD Qin L dan Seal 06 dikeluarkan pada peringkat yang sama, dengan penggunaan bahan api diawali dengan "2" dan boleh berjalan sejauh 2000 KM

Pada Disember 2008, kereta hibrid plug-in pertama di dunia, BYD F3DM, telah dikeluarkan secara besar-besaran di Xi'an BYD High-tech Industrial Park, dan konsep "elektrik jarak dekat dan minyak jarak jauh" telah dilahirkan.

Tetapi pada masa itu, disebabkan teknologi enjin yang tidak matang, NEDC teknologi DM generasi pertama yang diterima pakai oleh F3DM mempunyai kehilangan kuasa sebanyak 10.7L, dan kecekapan haba enjin hanya 34%.

Hari ini, 16 tahun kemudian, juga di Xi'an, BYD telah menaik taraf teknologi DMnya kepada generasi kelima, mencatatkan rekod rendah dalam penggunaan bahan api 100 kilometer.

Bersama dengan pendaratan teknologi baharu, terdapat dua sedan kelas B BYD baharu, Qin L DM-i, dan Navy SEAL 06 DM-i, kedua-duanya berharga $13,902-$19,473.

Jom tengok Qin L DM-i dulu.

Qin L DM-i juga menggunakan reka bentuk keluarga serba baharu, dengan bentuk yang lebih halus dan sisi yang sangat tiga dimensi. Pada masa yang sama, skema warnanya juga lebih moden, dengan jumlah kelabu kristal teh, air pod biru, Jian tanur ungu, melembapkan jed putih empat.

Gaya reka bentuk SEAL 06 DM-i adalah berbeza sama sekali, kurang megah, dan lebih tangkas, dan gaya hab roda dan lampu belakang juga lebih muda daripada Qin L. Dari segi saiz, lebar keretanya dikurangkan sebanyak 25mm berbanding dengan Qin L, dan data lain adalah konsisten.

Sebelum pelancaran malam ini, saya mengalaminya secara ringkas dalam dua kereta baharu. Susun atur dalaman kedua-dua kereta adalah sama, tetapi gaya reka bentuk berbeza, seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah.

Apa yang sukar ditunjukkan dalam gambar adalah tekstur dan keselesaan.

Ya, sukar untuk mempercayai bahawa saya akan menggunakan "bertekstur" untuk menerangkan BYD sekarang. Berbanding dengan model Dynasty Net dan Ocean Net sebelumnya, bahagian dalam Qin L dan Seal 06 telah dipertingkatkan dengan ketara, terutamanya dari segi bahan. Anda boleh memberi perhatian kepada sub-papan pemuka, panel pintu dan tempat duduk.

Walaupun masih banyak ruang untuk penambahbaikan, BYD telah mencapai kemajuan yang besar. Mari kita bercakap tentang konfigurasi umum. Kedua-dua kereta dilengkapi dengan meter LCD terapung 8.8 inci. Skrin kawalan pusat akan menyediakan spesifikasi 12.8 inci dan 15.6 inci bergantung pada konfigurasi. Kenderaan tersebut mempunyai kunci digital NFC terbina dalam dan ETC asal.

Model mewah itu juga akan menawarkan ciri seperti pelarasan elektrik, pengudaraan tempat duduk, dan pemanasan, serta dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu pintar DiPilot.

Dan akhirnya, acara utama mereka, kuasa mereka.

Kedua-dua Qin L DM-i dan Seal 06 DM-i dilengkapi dengan sistem hibrid plug-in yang terdiri daripada enjin 1.5L dan motor elektrik. Kuasa maksimum enjin ialah 74kW, tork maksimum ialah 126N · m, dan datanya biasa-biasa sahaja, tetapi jangan lupa motornya -

Model low-end menggunakan motor 120kW dengan tork 210N · m; motor model mewah mempunyai kuasa maksimum 160kw, tork maksimum 260N · m, dan pecutan sifar ratus selama 7.5 saat.

Bateri juga berbeza, dengan konfigurasi rendah 10.08kWj, menyediakan hayat bateri elektrik tulen 80km CLTC; konfigurasi tinggi bateri 15.874kWj, hayat bateri elektrik tulen CLTC 120km.

Tetapi saya akan mengatakan bahawa 2.9L hayat bateri NEDC setiap 100 kilometer boleh digunakan terus sebagai kenderaan bahan api tulen melainkan terdapat longgokan pengecasan isi rumah.

Untuk menunjukkan penggunaan bahan api yang sangat rendah bagi DM generasi kelima, Lu Tian, ​​pengurus besar jabatan jualan BYD Dynasty Network, datang ke "ujian langsung BOSS".

Apabila SoC bateri adalah 15%, penghawa dingin menghidupkan mod automatik dan menetapkannya kepada 24 ° C, pemulihan tenaga kinetik ditetapkan kepada standard, dan mod pemanduan dilaraskan kepada ECO, Lu Tian memandu kehilangan 2.4L penggunaan bahan api pada puncak petang di Xi'an.

Perkara utama ialah ini adalah hasil yang diukur dengan kaedah mengisi bahan api, yang tidak dapat dipisahkan daripada penggunaan bahan api sebenar.

Apa yang lebih dibesar-besarkan ialah jarak pelayaran.

BYD juga mengira bil untuk anda pada sidang akhbar:

Dengan mengandaikan anda berlari 20,000 kilometer setahun, purata harga minyak ialah 8.4 yuan/liter, purata penggunaan bahan api ialah 7L setiap 100 kilometer, dan kenderaan bahan api perlu membelanjakan sejumlah 11760 yuan. Tetapi jika ia adalah Qin L dan Navy Seal 06, anda tidak perlu memandunya dengan berhati-hati, hanya memandunya pada 2.9L setiap 100 kilometer, yang berharga hanya 4872 yuan setahun, menjimatkan 6888 yuan berbanding kenderaan bahan api. Apatah lagi pecutan terlalu perlahan, kawalan terlalu buruk, dan dalam menghadapi penggunaan bahan api dan hayat bateri, ia adalah karut.

Aecoauto menerima tempahan sekarang!