Analisis STERRA EXLANTIX ET EXEED dan Kedudukan Pasarannya

Selepas terbiasa melihat kereta domestik menewaskan Rolls Royce di PPT, yang sentiasa terbaik dalam 5 juta dan terbaik dalam 10 juta, kemudian melihat STERRA EXLANTIX ET EXEED mengeluarkan Audi Q5L sebagai objek dipukul pada persidangan penyenaraian, dan kemudian menjerit ayat "SUV elektrik terbaik dalam lingkungan 500,000", saya merasakan syarikat ini sangat jujur ​​dan sangat pantang Syarikat itu sangat jujur, sangat pantang, sangat sopan. Lagipun, jika seseorang memilih antara Rolls-Royce Cullinan dan mana-mana SUV tenaga baharu domestik, semua orang akan memilih yang pertama tanpa teragak-agak.

STERRA EXLANTIX ET, elektrik tulen jarak lanjut semuanya akan menghadapi masalah yang ideal ialah label jarak lanjutan berakar umbi dalam hati dan minda orang ramai, dan elektrik tulen, tetapi orang ramai tidak begitu membelinya, bagaimana kita boleh melakukannya? Bergambar di hadapan Krypton Azure Peng Avita yang melampau dan syarikat kereta elektrik tulen yang lain adalah masalah bahawa semua orang masih kurang yakin dengan elektrik tulen, rangkaian lanjutan terjual dengan baik, patutkah kita ikut? Untuk STERRA EXLANTIX ET, tiada masalah seperti itu, angka untuk menyelamatkan masalah untuk membeli versi jarak lanjut, ingin mendapatkan pengalaman terbaik, membeli versi elektrik tulen, semua untuk dilakukan, semua untuk memberi, hak untuk memilih pengguna.

Dalam era senja kenderaan bahan api domestik, teknologi enjin Chery juga dianggap unik di negara ini, yang turut menyokong perniagaan eksport Chery ke luar negara. STERRA EXLANTIX ET ialah model lanjutan julat pertama Chery, yang turut dilengkapi dengan enjin khusus lanjutan julat berprestasi tinggi yang diselidik dan dibangunkan oleh Chery, dengan kecekapan haba sebanyak 44.5%. Selain itu, enjin ini juga mempunyai kecekapan penukaran bahan api-elektrik yang sangat baik, yang boleh mencapai 3.65kWj penjanaan kuasa daripada 1L bahan api, penggunaan bahan api suapan WLTC terbaik sebanyak 5.2L/100km untuk SUV dalam kelas yang sama, dan jarak komprehensif 1518km di bawah bahan api penuh dan kuasa penuh.

Bateri STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition juga tidak kecil, dengan ketiga-tiga versi mempunyai bateri 32 darjah, dihasilkan oleh Ningde Times, dan jarak elektrik tulen sejauh 200km. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition didatangkan dalam dua versi bateri, masing-masing dengan bateri 77 darjah dan 100 darjah, serta jarak maksimum 760km. Bagi bateri pula, STERRA EXLANTIX ET juga lebih bersedia untuk membelanjakan kos, menggunakan bateri cas super Ningde Times Shenxing, keseluruhan sistem pengecasan pantas voltan tinggi 800V, yang terpantas boleh dicapai dalam 11.5 minit untuk menambah tenaga. sepanjang 475 kilometer. Chery juga menyerlahkan pengalaman mengisi semula dan kuasa nyahcas pada suhu rendah dan kuasa rendah: pada minus 20 darjah Celcius, ia hanya mengambil masa 24 minit untuk mengecas daripada 20% hingga 80% kuasa dalam persekitaran suhu rendah, dan di bawah keadaan dengan kuasa rendah 20%, ia juga boleh memecut hingga 100km di atas salji dan ais pada tolak 20 darjah Celsius, mencapai kadar pecutan 5.46s.

Casis yang sangat baik, kokpit yang baik, permulaan pemanduan pintar Secara umumnya, banyak kuasa pembuat kereta baharu akan menekankan tahap kokpit pintar mereka, serta tahap pemanduan pintar, dan kemudian menunjukkan bahawa trend masa depan ialah 'kereta sedang duduk tanpa memandu', tetapi perusahaan pembuat kereta veteran masih akan memberi perhatian kepada pengalaman pemanduan, serta penalaan casis yang sepadan dan sebagainya. STERRA EXLANTIX ET juga jarang berlaku, dalam pelancaran penekanan casis pada Kenderaan Tenaga Baharu. Pada masa yang sama, di sini Chery juga jarang melaungkan ‘STERRA EXLANTIX ET yang dilengkapi setanding dengan kawalan pemanduan casis pintar gimbal kereta mewah kelas juta’, akhirnya melebihi 500,000, standard sejuta kereta mewah. Casis Pintar Gimbal ini menggunakan reka bentuk double-wishbone peringkat tinggi hadapan dan dilengkapi dengan IAS Intelligent Air Suspension dan Sistem Redaman Elektromagnet CDC, yang boleh mencapai pelarasan aktif dan berterusan tahap milisaat bagi redaman penggantungan, memberikan keseimbangan antara kebolehgerakan dan keselesaan.

Selain itu, STERRA EXLANTIX ET menggunakan angkup tetap enam omboh, dengan jarak brek 34.8 meter setiap 100 kilometer, jejari pusingan 5.65 meter, dan kedalaman harungan maksimum 700+50mm, yang mampu menampung hujan lebat dan jalan raya berair. Kabin dan pemanduan pintar, saiz STERRA EXLANTIX ET ialah sederhana dan besar, panjang, lebar dan tinggi kereta 4955 × 1975 × 1698mm, jarak roda keseluruhan 3 meter, ruang efektif kabin ialah 3.45m³, ditambah 1.57 meter persegi daripada kawasan lut sinar kanopi, deria kebolehtelapan kereta yang luas sudah tentu lebih kuat daripada Q5L.

Dari segi keselesaan, STERRA EXLANTIX ET juga memberikan pilihan yang baik: Kulit matte mikro-suede Nuprima, tempat duduk kepala audio lebih lebar mewah pemandu utama, tempat duduk penumpang graviti sifar terapung elektrik 16 hala dan tempat duduk belakang boleh laras elektrik empat hala, tempat duduk graviti sifar penumpang, pengudaraan penumpang dan bahagian penumpang utama, dan pemanasan dan urutan juga standard dalam semua model kecuali edisi pengemis. Dari segi pengalaman audio, sehingga 23 pembesar suara berkualiti tinggi + sistem bunyi Lion Melody kuasa puncak 2880W, dan tingkap depan dan belakang kaca senyap berlapis dua berlapis 6mm.

STERRA EXLANTIX ET mengguna pakai seni bina elektronik dan elektrik EEA 5.0 generasi terbaru Chery, versi mewah dilengkapi dengan 30 Penderia Pemanduan Pintar, termasuk LIDAR, serta cip NVIDIA Orin, dan 508 dilengkapi dengan cip NVIDIA Orin, dan 508 dilengkapi dengan cip NVIDIA Orin. Versi mewah dilengkapi dengan 30 penderia pemanduan pintar, termasuk LIDAR, dan cip NVIDIA Orin, dengan 508 TOPS kuasa aritmetik, yang mencukupi untuk menyokong fungsi pemanduan berbantu pintar pemandangan penuh.

Sudah tentu, pemanduan pintar Chery masih di peringkat awal, tetapi bulan lepas, setiausaha dan pengerusi parti Chery Yin Tongyue membuka cabaran langsung pemanduan pintar peringkat tinggi antara bandar Beijing-Tianjin, STERRA EXLANTIX ET mencapai pemanduan perintis berkelajuan tinggi sepanjang pengambilalihan 0 buatan, tanjakan hidup dan mati automatik, pertukaran lorong memotong dan operasi lain. Secara keseluruhannya, STERRA EXLANTIX ET masih menjadi fokus utama apa yang anda mahukan, pertama, selesaikan masalah sama ada ada, dan kemudian selesaikan masalah baik atau buruk, lagipun, sekarang seni bina elektronik elektronik, semuanya boleh OTA. .

Pinggan asas BBA mula longgar, dan semua orang mahu memotong sekeping kek Walaupun berkata pada PPT 'penghormatan kepada Audi Q5L', sebenarnya, STERRA EXLANTIX ET sentiasa mahu digantung, dan sememangnya dalam saiz, keselesaan kokpit, tahap pemanduan pintar, Audi Q5L memang dirugikan lagi. Audi Q5L, sebagai model masuk SUV mewah, kini menjual lebih daripada 10,000 unit sebulan, melebihi jualan hampir semua SUV Chery, dengan hanya Tiggo

8 masih berjalan.

Menjelang 2024, kedudukan pasaran BBA di China telah menurun ke tahap tertentu, pertama, jumlah jualan telah mula menurun tahun ke tahun, tetapi harga purata jualan juga telah dikurangkan, dan kekuatan keutamaan juga lebih besar. Jadi, pada tahun 2024, tugas utama kenderaan tenaga baharu China ialah: BYD mencecah usaha sama, mencecah BYD domestik, dan kemudian semua lelaki mendapat jenama mewah yang berpura-pura memukul Porsche Rolls-Royce, sebenarnya, mencecah BBA. tetapi hanya Chery yang lebih jujur, berkata dengan jelas, bahawa STERRA EXLANTIX ET adalah untuk memukul Audi Q5L, EXEED adalah piramid jenama Chery Group di hujung menara, untuk menjadikan EXEED sebagai bahagian atas jenama, untuk menjadikan EXEED sebagai bahagian atas menara. EXEED ialah hujung piramid jenama Chery Group, dan untuk menjadikan EXEED sebagai BBA Chery, siri STERRA EXLANTIX ialah permata di hujung menara.

Selepas penyenaraian STERRA EXLANTIX ET, Chery sememangnya menaruh harapan tinggi bahawa ia akan dapat menanda aras terhadap Audi Q5L dan menjual 10,000 unit sebulan, dan kemudian membawa harga purata jenama EXEED kepada lebih daripada 200,000 yuan. Pada tahun 2024, di dalam perusahaan automobil China, Chery akan mendapat manfaat daripada lonjakan jumlah eksport. Syarikat kereta China 2024, Chery terima kasih kepada lonjakan volum eksport, pertumbuhan jualan keseluruhan adalah yang terbaik di kalangan jenama domestik, sebaliknya, kereta mewah Chery juga berharap tenaga baharu, yang jenama EXEED di bawah siri STERRA EXLANTIX tanggungjawab adalah untuk pergi ke kesan BBA. Jenama cerah Chery, dan kemudian terus bersikap pragmatik, untuk membuka diri kepada BBA di dalam Audi yang paling lemah.