China Kenderaan pengangkutan logistik pengeluar, pembekal, kilang

Baru-baru ini, Volkswagen Group secara rasmi mengumumkan bahawa ia akan melabur 2.5 bilion euro untuk mengembangkan lagi pusat pengeluaran dan inovasinya di Hefei, mengukuhkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan tempatan, dan mempercepatkan pengeluaran dua model elektrik pintar jenama Volkswagen yang dibangunkan bersama oleh kumpulan itu dan Xpeng Motor.

Pasaran kereta baru agak mempesonakan minggu ini. Lima kereta baharu telah dilancarkan, termasuk Volkswagen ID. Yuzhong, Siri Kemuliaan E8 Tenaga Baharu GAC Trumpchi, Edisi Juara BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan, Naga Asia baharu FAW Toyota dan Lingyun Xingtu 2025. Ada yang untuk kegunaan rumah dan ada yang untuk keluar rumah. Mereka sangat menarik perhatian. Lihat yang mana satu yang anda suka.

Jenama Cina kini menduduki separuh daripada pasaran kereta. Selain kereta sedan, SUV dan kereta harian lain untuk orang biasa, kereta sport yang sebelum ini hampir didominasi oleh jenama asing, kini turut mempunyai produk domestik. Tetapi jangan fikir jenama China baru mula membuat kereta sport sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Bercakap tentang pengasas kereta sukan domestik, dia mungkin lebih tua daripada beberapa rakan saya di sini! Hari ini, mari kita selesaikan cara orang Cina menyusun impian kereta sport mereka langkah demi langkah.

Bermula dengan "Lagu L", saya percaya anda akan merasakan bahawa BYD yang pandai "pragmatisme" telah mula memahami percintaan.

Xiaomi's Yu7 sukan gaya dalaman yang lebih sporty daripada SU7 Xiaomi, dan skrin unjuran panorama kereta baru telah diturunkan untuk kali pertama, menurut foto yang dipaparkan dalam talian. Kereta baru ini dijangka menjual antara 300,000 dan 400,000 yuan dan akan dijual pada bulan Jun dan Julai 2025.

Kerjasama ini berputar di sekitar produk-produk pelbagai platform Cockpit Pintar Generasi Hyundai Motor Group, yang bertujuan untuk mengukuhkan daya saing dan skala perniagaan Hyundai yang komprehensif di pasaran Cina dan global dengan berkongsi sumber yang berfaedah. Ia dengan cekap akan memajukan pelaksanaan strategi SDV (kenderaan yang ditentukan oleh perisian) Hyundai. Di samping itu, kerjasama itu akan diperluaskan kepada kerjasama industri-akademia-penyelidikan yang mendalam. Melalui perkongsian universiti yang berorientasikan industri dan perkhidmatan, ketiga-tiga pihak akan berkongsi maklumat industri, pasaran, dan teknologi canggih, mengintegrasikan sumber rantaian industri, melepaskan potensi inovasi sinergistik, dan memacu lelaran pesat dan pengkomersialan teknologi kenderaan pintar.