China Boleh tukar Pengeluar, Pembekal, Kilang

Jenama Cina kini menduduki separuh daripada pasaran kereta. Selain kereta sedan, SUV dan kereta harian lain untuk orang biasa, kereta sport yang sebelum ini hampir didominasi oleh jenama asing, kini turut mempunyai produk domestik. Tetapi jangan fikir jenama China baru mula membuat kereta sport sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Bercakap tentang pengasas kereta sukan domestik, dia mungkin lebih tua daripada beberapa rakan saya di sini! Hari ini, mari kita selesaikan cara orang Cina menyusun impian kereta sport mereka langkah demi langkah.

Mungkin persekitarannya tidak betul pada masa itu. Pada tahun-tahun berikutnya, jenama Cina ini semuanya telah meninggalkan idea untuk membuat kereta sport. Sehingga tahun 2016, sebuah lagi kereta sport China muncul di hadapan orang ramai iaitu Qiantu K50. Kereta sport pada masa ini tidak lagi boleh dibandingkan dengan kereta-kereta yang datang dari arah bertentangan.

Beberapa hari lalu, Genesis GV70 baharu secara rasmi membuka pra-jualan, dengan harga pra-jualan versi mewah ialah $41,971 dan versi perdana ialah $56,056. Sebagai rujukan, harga panduan rasmi GV70 semasa ialah $46,450-$57154, dan nampaknya model baharu itu lebih menarik dari segi harga.

Panjang badan model baharu itu ialah 5126mm dengan jarak roda 3088mm. Ia menyediakan dua jenis sistem kuasa, cas penuh dan sambungan jarak, dan merancang untuk dikeluarkan pertama kali di Pameran Auto Guangzhou pada 15 Nov 2024.

Kumpulan terbaru maklumat kereta baharu yang dilaporkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat telah keluar lagi. Protagonis sudah pasti masih pelbagai jenis kenderaan tenaga baharu. Tanpa berlengah lagi, mari kita lihat model-model yang patut diberi perhatian.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.